PA66 德国朗盛 DP AKV30FN00 加纤30% 无卤阻燃V0

价格	￥32.60/公斤
起订量	≥25
所在地	广东东莞	可售量 10000公斤

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东莞市锦荣塑胶科技有限公司

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基本参数

牌号	P AKV30FN00	厂商	德国
品牌	德国郎盛	用途级别	玻璃纤维增强
销售方式	品牌经销	加工级别	注塑
厂家(产地)	德国朗盛	密度	1.16g/cm3
封装	SOP8	批号	11+
断裂伸长率	80.0	特性级别	加纤阻燃级
类型	标准料	规格级别	碳纤增强级
颜色	白色	应用	汽车部件电动工具
成分	尼龙	又称	尼龙
性能特点	阻燃V0	阻燃	V0
中文名称	尼龙	特点	加纤阻燃级
俗称	尼龙	收缩率	0.6%-0.9%
名称	尼龙	优点	加纤阻燃级
用途	汽车部件电动工具	特性	加纤阻燃级

基本参数

品牌	德国朗盛	用途级别	玻璃纤维增强
销售方式	品牌经销	牌号	DP AKV30FN00
加工级别	注塑级	厂家(产地)	德国朗盛
密度	1.14g/cm3	封装	10+
批号	50.0	断裂伸长率	标准料
特性级别	加纤阻燃级	类型	白色
规格级别	碳纤增强级	颜色	白色
应用	V0	成分	PA
又称	聚酰胺 66	性能特点	阻燃V0
别称	尼龙 66	熔点	260
阻燃	V0	中文名称	聚酰胺 66
俗称	尼龙 66	收缩率	0.6%-0.9%
用途	汽车部件	特性	无卤阻燃V0

聚酰胺(PA66)
聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含酰胺基团的高聚物的总称。为五大工程塑料中产量大、品种多、用途广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占绝对主导地位，尼龙6为聚己内酰胺，而尼龙66为聚己二酸己二胺，尼龙66比尼龙6要硬l2%；其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13，新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6（阻隔性树脂）等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙、单体浇铸尼龙（MC尼龙）、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲（超韧）尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品。
聚酰胺(PA66)&nbsp;特性与应用
一，特性尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要特点如下：
1．优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。
2．自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好酌自润性，摩擦系数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。
3.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150℃下长期期使用 PA66经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250℃以上。
4.优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料
5.优良的耐气候性。
6.吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性
二应用
随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
PA6与PA66的区别
PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。
对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。