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宿迁隧道自动喷淋养护台车

价格	￥39000/台	￥38000/台
起订量	≥1	≥2
所在地	河南郑州	可售量 80台

联系人：吕乔菲

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所在地区：河南省郑州市

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基本参数

品牌	豫工	型号	1T
新旧程度	全新	额定电压	380V
额定功率	1000W	产地	河南
别名	防撞台车	规格	1T
外形尺寸	433	用途	载重
载重	1T

宿迁自动喷淋养护台车

售后服务1、此设备在报修之前，请故障原因是否按照操作规范要求进行作业。2、此设备出厂前均经过严格检验。3、自销售之日起保修半年，用户在使用中因为产品问题发生故障，可凭“保修卡”和销售合同与到本厂维修。4、因用户使用、不当造成产品损坏，不属于保修范围！5、本产品必须严格按照操作规范进行施工作业，如果在操作规范范围内，由于产品自身问题出安全问题由供方负责，如果购方不按照严格的操作规范要求进行施工，或者设备产生人为损伤造成安全问题由购方负责。

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还有采取加热保温、通风措施等手段来控制涂装；③冷喷锌复合涂层防腐体系成熟体系较少：冷涂锌材料锌含非常高，电化学防腐能力比普通富锌底漆更优异，作为单涂层防腐材料优势明显。但使用冷涂锌复合涂层的话，对其配套性、施工及施工要求均较高，容易出现剥落、起泡；当选择冷涂锌复合涂层的方案时，应设计合理的涂装道数和厚度，并充分考虑各种影响因素和工期进度的要求。大型钢结构是大量基础设施的重要组成部分。桥梁、电站、输油输水管道、油气储罐、大型生产装置、船舶、海工结构、塔架及许多大型建筑物均大量采用钢结构。虽然所用的碳钢与一些低合金钢具有很好的力学性能与合理的价格，但它们存在着严重的电化学腐蚀问题。由于具有用量大、寿命要求长的特点。

产品用途

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸专用施工台车。

桥梁防撞墙一般为在施工完成的桥梁主体段施工。目前的施工大多为采用吊装机具，逐块安装模板，浇筑墙体混凝土，再逐块拆除模板，进行摸办清理清理后安装施工下一段落。这种虽然简单，但作业人员劳动强度大，施工效率十分低下，进度。为了施工进度和工期目标要求，往往要加大模板数量，作业人员和作业点来实现，使模板用量大幅，大幅了施工成本。而且防撞墙模板经反复多次逐块安装拆卸，模板易变形，变形大，板块接头也逐渐变形，使浇筑后的防撞墙在拆模后墙体表面出现凹凸不平，接缝处漏浆产生蜂窝空洞，外观差。蜂窝空洞部位即使经过二次处理，防撞墙在此部位的防护能力和结构耐久性也受到了很大的削弱。桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土的结构形式，是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求，此外，防撞墙还要符合美观舒适的要求，要具有良好的工后外观。

八、防撞墙模板台车运行时，严禁有人上下或现厂穿梭。也不准在运行时进行检修和。

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它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；

工作原理：

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。

结构分类在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱桥式体模板台车。1、单柱体模板台车它采用梁梁的拼装形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工中晃动。结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。

　　公路桥梁防撞墙模板拆装施工设备包括可转向行走车体（前桥转向后桥驱动行走底盘等）支架架横梁定距杆行车梁架滑轮支架钢丝吊绳钢丝电动葫芦手拉葫芦电气控制箱及配重吊块等组成。

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一，护栏模板台车介绍

桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重将模板，通过倒链模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位。

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￥本产品适应于桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸,能够小半径弯桥等桥梁要求。同样,在平桥,直桥施工条件好的地方方便。本产品使用于-20-40℃,无火灾、无和无腐蚀性介质的中工作。

桥梁养护作业平台是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业平台,用于流动检测和维修作业的设备，一般可用来桥梁排水管、电缆、灯管的安装作业以及桥梁防腐喷漆的施工。定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体，由起重将模板，通过起重行走机构模板横向，通过行走模板纵向，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.它结合了双身桥港机的结构特点、整体性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。

二，护栏模板台车优势

A是结构简单，操作工人容易.

B是模板作业时人员作业空间大、拆装平稳，了安全风险.三

C是工作效率,施工成本。与工艺相比可节约50%的工作时间和人员投入.

D是可夜间施工，了施工条件.

E是护栏模板拆装台车技术将模板形成整体，施工中不需要逐块拆装模板，有效了线型和模板接缝间错台控制的难度，了防撞护栏的外观形象。桥梁护栏模板拆装台车的应用。

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