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巴音郭楞公路防撞墙模板台车

价格 39000/台 38000/台
起订量 ≥1 ≥2
所在地 河南 郑州 可售量 80台

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基本参数

品牌 豫工 型号 1T
新旧程度 全新 额定电压 380V
额定功率 1000W 产地 河南
别名 防撞台车 规格 1T
外形尺寸 4*3*3 用途 载重
载重 1T

郭楞公路防撞墙模板台车

产品概述:防撞墙施工台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸专用施工台车。结构组成:由可转向行走车体(前桥转向、后桥驱动、行走底盘等)、支架、架、横梁、定距杆、行车梁、架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。

桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.产品具有安全可靠,功能齐全,操作简便,运行平稳,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备

郭楞公路防撞墙模板台车

桥梁防撞墙模板台车可信度高、新型防撞墙模板施工台车由柳州博奥根据各地的模板安装施工队在施工中提出的迫切需求和宝贵的建议来研发设计生产的,在经济、安全、、耐久性等方面做了很的改造和。

郭楞公路防撞墙模板台车

1、单柱体模板台车

行走方面:

在原有底盘行走部分了停车自锁和断电自锁功能,工人施工作业的中底盘不会转动,即使在有坡度的桥面,设备依然可运行。新升级的行走传动采用高扭力以及多重缓冲链条组,运行速度平稳,并具备一定爬坡性能,作业中不会发生溜坡。

郭楞公路防撞墙模板台车

十、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人区降落。

经济方面:

经过严格的计算,在所有设备运行动力需求的同时、的采用了小功率发电机,整体的使用功率,在节能减耗、使用成本、工地项目的效率进度上做到很好的平衡。

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸专用施工台车。

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备;

郭楞公路防撞墙模板台车

3、 防撞墙模板台车安装使用前,应按电动葫芦上的要求加油,减速机按使用要求加油。

结构组成由可转向行走车体(前桥转向、后桥驱动、行走底盘等)、支架、架、横梁、定距杆、行车梁、架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通机械设备固,拆除吊装模板倒链,台车移位.产品具有安全可靠,功能齐全,操作简便,运行平稳,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。防撞墙模板台车自重3吨左右(不含配重),由度钢材车身、行走、悬臂和6米施工平台组成,全程无线遥控操控,人员只需简单培训即可熟练操作,具有便于操作、安全可靠、功能齐全、效率和施工成本的优点。

工作原理:

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成,同时进行作业。

【温馨提示】由于在生产中对技术的不断升级和改进,以及原材料的浮动,所以网站中的技术参数仅供参考,如有技术变动恕不另行通知!网站中标识的价格仅做参考,价格根据原料价格浮动,具体价格以来电为准,欢迎新老客户来公司考察面谈。公司全体员竭诚为您服务。

桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成

以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位

郭楞公路防撞墙模板台车

¥售后服务

 桥梁养护作业平台是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业平台,用于流动检测和维修作业的设备,一般可用来桥梁排水管、电缆、灯管的安装作业以及桥梁防腐喷漆的施工。  定制1---3吨护栏模板台车,桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮统将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.产品具有功能操作简便,运行平稳,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

概述

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸专用施工台车。

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备;

工作原理

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成,同时进行作业。

结构组成

由可转向行走车体(前桥转向、后桥驱动、行走底盘等)、支架、架、横梁、定距杆、行车梁、架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。

安装模板吊篮尺寸

6米,宽0.7米,高1米

主车尺寸

3.5米,宽2.1米

近年来,我国的公路基础设施发展迅速,大量公路正在施工或计划建设,高等级公路已由平原地区向山区大规模推进,为了保证公路的线形、行车的舒适性等,桥梁在其中占的比例越来越大;城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来交通量日益增长的需要,缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造,工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说,防撞墙长度是桥梁长度的倍;双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁,桥长短则数公里,长则数十公里,其防撞墙施工规模很大。经了解,个别施工单位也曾加工一些行走在连续式轨道上的简易吊装设备,防撞墙模板的装拆。但防撞墙模板的装拆仍然为单块拆除和单块组装成整体,效率不高,并且采用了大长度的连续式钢轨,也因此产生了很大的施工成本费用。行业内也曾有防撞墙先预制后安装的案例,但施工工序繁琐,较大影响施工效率。我公司研发的防撞墙模板施工车能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术的不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙;施工效率,缩短施工工期,较大节省施工成本的整体拆、装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移。定制1---3吨护栏模板台车,桥梁护栏模板拆装台车由行走,挂篮,起重组成。行走由驱动装置和转向机构。行走轮胎,行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重奖模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车。产品具有安全可靠,功能齐全,操作简便,运行平稳,节能,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

(5)次吊洞:高度约为高度的1/2~2/3;浇筑密实;有防水要求的部位,在细石砼内加入适量剂;(6)蓄水试验;(7)第二次吊洞;(8)蓄水试验:若不合格必须全部返工。卫生依据图册进行安装,安装完后做通水通球试验。1)首先,按图纸要求的平面坐标,找准地面线,按的尺寸在地面、墙面栽好螺栓(并在螺栓上涂上密封胶,以免防水),卫生的支托架必须牢固、平整,与结合必须严密;2)所有安装前必须将排水口覆盖物等管堵摘掉,将承口内清理干净方可安装;3)卫生的支、托架必须防腐良好,安装平整、牢固,与紧密、平稳;4)卫生的给水配件应完好无损伤,接口严密,启闭部分灵活;

【通用随机图片

结构分类

在建桥工程中所用的防撞墙模板台车,根据其构造的不同,一般可分为单柱桥式体模板台车。

1、单柱体模板台车

它采用梁梁的拼装形成了基本构造,。整体的结构简单,安装方便快捷。侧边施工吊篮杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工中晃动。

结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。

郭楞公路防撞墙模板台车

特点

防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比,进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件,施工效率,缩短施工工期,较大节省施工成本。

郭楞公路防撞墙模板台车

8、带棱角、缺口、未垫好的不吊;

施工注意事项:?1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强扭等进行。模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。?2、为保证性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。?3、工人进入施工现场必须戴好安全帽,佩好安全带,工具及构配件要工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带

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