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东莞市锦荣塑胶科技有限公司
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基本参数
| 牌号 | 73G30HSL | 厂商 | 杜邦 |
| 品牌 | Dupont/杜邦 | 用途级别 | 汽车部件 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 加工级别 | 注塑 |
| 厂家(产地) | 美国杜邦 | 密度 | 1.14g/cm3 |
| 封装 | DIP | 批号 | 10+ |
| 断裂伸长率 | 10.0 | 特性级别 | 加纤阻燃PA66 |
| 类型 | 标准料 | 规格级别 | 阻燃级 |
| 颜色 | 本色 | 应用 | 汽车部件 |
| 成分 | 聚酰胺 | 又称 | 尼龙 |
| 性能特点 | 加纤阻燃PA66 | 别称 | 尼龙 |
| 阻燃 | V0 | 特点 | 加纤阻燃PA66 |
| 用途 | 汽车部件 | 特性 | 加纤阻燃PA66 |
基本参数
| 品牌 | Dupont/杜邦 | 用途级别 | 玻璃纤维增强 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 牌号 | 注塑 |
| 加工级别 | 美国杜邦 | 厂家(产地) | 1.14g/cm3 |
| 密度 | DIP | 封装 | 高抗冲，高强度，热稳定，耐磨，阻燃级 |
| 批号 | 标准料 | 断裂伸长率 | 玻纤增强注塑 |
| 特性级别 | 汽车配件，轴承，齿轮，涨紧轮等 | 类型 | 刚性、耐热性都较高 |
| 规格级别 | 齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围 |
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小时的真空干燥。
熔化温度：260~290C。对玻璃添加剂的产品为275~280C。熔化温度应避免高于300C。
模具温度：建议80C。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于
薄壁塑件，如果使用低于40C的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持
塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。.
注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。
流道和浇口:
由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t
（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，
因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的直径
应当是0.75mm。喂料区 60～90℃（80℃）
区2 260～290℃（280℃）
区4 280～290℃（290℃）
喷嘴 280～290℃（290℃）括号内的温度建议作为基本设定值，行程利用率为35%和65%，模件流长与壁厚之比为50：1到100：1
注射压力：100～160MPa（1000～1600bar），如果是加工薄截面长流道制品（如电线扎带），则需要达到180MPa（1800bar）
背压：2～8MPa（20～80bar），需要准确调节，因为背压太高会造成塑化不均注射速度建议采用相对较快的注射速度；模具有好的通气性否则制品上易出现焦化现象
计量行程 （0.5～3.5）D
预烘干 在80℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含量超过0.25%就会造成成型改变
PA66塑胶原料收缩率：0.7%～2.0%，或者加了30%的玻璃纤维，为0.4%～0.7%；如果提供的温度超过60℃，制品应该为逐渐冷却；逐渐冷却可降低成型后收缩，即制品表现为更好地尺寸稳定性和小的内应力；建议采用蒸气法；尼龙制品可以通过熔液焊剂来检查应力
机器停工时段 无需用其它料清洗；熔料残留在料筒内时间可达20min，此后热降解容易发生
外包装实拍图
尼龙分类：防静电PA，导电PA，加纤增强防火PA，增强PA，防火PA，超韧PA，抗紫外线耐候PA，高温挤出级PA。
特性：
PA66在成型后仍然具有湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑湿性对几何稳定性的影响。
性质：
优点：
典型应用范围:
分类：防静电PA，导电PA，加纤防火PA，防火PA，抗紫外线耐候PA，高温挤出级PA。
PA66特性：
2、PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。
4、PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
汽车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座
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