友顺供应公路桥梁伸缩缝 GQF-D40型桥梁伸缩缝生产定制
价格 | ¥180.00/米 | |
起订量 | ≥1 | |
所在地 | 河北 衡水 | 可售量 89989米 |
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基本参数
友顺 | 型号 | 平面型 | |
编码 | YS0023 | 缝宽 | 40/60/80/120/160 |
厚度 | 平面型 | 构成 | 基座 |
类别 | 伸缩缝 | 使用部位 | 桥梁路面 |
材质 | Q235B | 产地 | 衡水友顺 |
品名 | 桥梁伸缩缝 | 用途 | 减震缓冲 |
适用范围 | 公路桥梁 | 厂家 | 衡水友顺 |
用途范围 | 桥梁减震 | 颜色 | 灰色 |
形状 | 长条 |
友顺供应公路桥梁伸缩缝 GQF-D40型桥梁伸缩缝生产定制
【衡水友顺工程橡胶有限公司】地处河北省衡水市,占地面积16000平方米,现有员工300余名,注册资本1026万元,是工程橡胶产业制造基地骨干企业,公司工艺设备精良、流水线作业、产品质量达标,生产能力可达年产值近亿元。本公司生产、销售橡胶支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、聚氯乙烯胶泥、止水条、橡胶气囊、护栏支架等产品,可以按图纸要求加工多种桥梁制品。公司拥有完整、科学的质量管理体系,并配有完整的检测报告和合格证文件。友顺公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观指导和咨询洽谈。
友顺供应公路桥梁伸缩缝 GQF-D40型桥梁伸缩缝生产定制
1.D80桥梁伸缩缝简介
D80型桥梁伸缩缝是一种单组式桥梁伸缩缝,属于毛勒类型,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,D字母表示异型钢的形状,80数字是值得的位移量数值。:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
2.桥梁伸缩缝的作用
由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置桥梁伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生事故。为了台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之有效的办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。
桥梁伸缩缝使用中的注意事项
桥梁伸缩缝的转运、吊装:
1、桥梁伸缩缝一般采取裸装,吊装时按伸缩装置的上的吊装位置(吊装位置般在距端头约为总长1/3处)进行吊装转运。
2、吊装中轻拿轻放,谨防碰撞、倾斜和扭曲。
3、用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固定在车上,捆扎处用麻袋条垫好,避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。
4、用蓬布将伸缩装置盖好,避免在运输过程中阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。
5、不能与其他有害物质相接触,注意防火。友顺供应公路桥梁伸缩缝 GQF-D40型桥梁伸缩缝生产定制
桥梁伸缩缝adpic/20200511/1326/15891747777988742169560788.jpg" title="桥梁伸缩缝_04.jpg" width="900" height="1039" alt="桥梁伸缩缝_04.jpg" _src="https://image.51pla.com/uploadpic/20200511/1326/15891747777988742169560788.jpg">
伸缩缝安装使用过程中可能存在的问题:
1、桥台背墙与搭板端之间存在一条横向贯穿的硬接缝,固然恳求施工时在接缝中填充沥青麻絮作为隔水资料,但在实践运用中由于接缝处的胀缩变形、板端转变,极易构成沥青砼铺装层的损坏。这种损坏的结果是路面开裂,地表水沿接缝下渗直接冲蚀台背填土,使得台背填土松软变形或丢失淘空,构成该处路基发生沉降,搭板下呈现空泛;
2、搭板尾端的沉降将使前端发生转角和竖向变位,使接缝两头构成高度差。由于该缝与弹性缝间隔间隔很短,汽车疾速颠末此处时,会呈现两次接连跳车,跨径越大,填土越高,搭板越长时跳车越显着,振荡也就越大;
3、汽车在桥头处的重复刹车、制动及跳车构成的冲击荷载加重了缝侧路面及伸缩装置的损坏。
衡水友顺始终秉持“以客为尊”的经营理念,坚持“做、做诚信”,创新创优、开拓进取,为客户提供好的产品和好的服务。
衡水友顺工程橡胶有限公司
联系人:
段经理
服务热线:
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公司地址:
河北省衡水市桃城区何庄乡前里马村90号一幢4层
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