东莞市滔滔塑胶原料有限公司
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进口超细 增韧 PI粉 聚酰亚胺树脂粉

价格 680.00/千克 580.00/千克
起订量 ≥1 ≥25
所在地 广东 东莞 可售量 10000千克

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基本参数

牌号 100HN 厂商 美国杜邦
品牌 美国杜邦 销售方式 品牌经销
用途级别 通用级 产地 美国
类型 标准料 特性级别 标准级、 粉料
加工级别 注塑级,涂覆级 规格 1KG/样品 25KG/桶

进口超细 增韧 PI粉 聚酰亚胺树脂粉



PI物性参数
性能项目 测试方法 测试条件 测试数据 数据单位
物理性能 密度 ASTM D1505
1.42 g/cm3

成型收缩率 ASTM D955 流动 0.17-1.3 %

薄膜厚度

25 微米
机械性能 泊松比 ASTM E132
0.34

摩擦系数 ASTM D1894
0.48

割线模量 ASTM D882
2550 MPa

抗张强度 ASTM D882
231 MPa

断裂伸长率 ASTM D882
72 %

埃尔曼多夫抗撕强度 ASTM D1922
7.0 g
热性能 比热 ASTM C351
1090 J/kg/℃

导热系数 ASTM C177
0.12 W/m/K

阻燃性 UL 94
V-0

氧指数 ASTM D2863
37 %
电气性能 体积电阻率 ASTM D257
1.5E 17 ohm.cm

介电强度 ASTM D149
300 kV/mm

介电常数(1kHz) ASTM D150
3.40

耗散因素(1kHz) ASTM D150
0.0018
光学性能 折射率 ASTM D542
1.660


样品100克起订,可开发票(增值税普通发票)(增值税专用)

可溶性聚酰亚胺(用于飞机用碳纤维复合材料增韧剂)

该产品是一种真正意义上完全可溶的聚酰亚胺(PI),淡黄色粉末,国内空白。产品玻璃化温度(Tg)为320-330℃,热失重5%的温度525℃左右,特性粘度在0.5-0.7dl/g(NMP中,30℃测试),产品***亚胺化,纯固体粉末态。室温下,可溶于二氯甲烷、四氢呋喃、DMF、氯仿、苯乙酮、环己酮,丁内酯,DMAc,NMP,二恶烷等溶剂。溶解浓度可达20%以上。

产品优点:

(1)完全酰亚胺化;

(2)不需要高温后加工处理;

(3)可溶解于普通溶剂;

(4)优异的粘接性;

(5)韧性好的涂层;

(6)耐化学腐蚀性优异;

(7)耐热性能优异;

(8)***固体粉末。

产品特点:

产品是一种完全可溶的热塑性聚酰亚胺,不含有前驱体-聚酰胺酸,而聚酰胺酸转换成聚酰亚胺需要高温条件才行。正因为此,该聚酰亚胺产品比常规PI加工更加简单方便。比如,用于涂层应用,只要将该产品溶于溶剂中,喷涂在基材

上,然后把溶剂挥发掉,就可以形成一层致密的、韧性强的涂层。而对于其他类型的聚酰亚胺,由于其不能溶解特性,只能用其前驱体-聚酰胺酸来涂层,但这个过程需要一个高温“固化”过程,来转化成聚酰亚胺,而这个固化过程会产生水这个副产物(聚酰胺酸转换成聚酰亚胺是一种化学反应,会产生水),由于水的产生,导致涂层很难平滑无“针孔”或者无缺陷。而该可溶性产品是完全环化的聚酰亚胺,加工过程中无水产生,可避免这一致命的缺陷产生。

由于特殊的可溶解性能和非常优异的耐温性(玻璃化温度高),而且具有非常优异的超越常规聚酰亚胺的耐化学腐蚀能力,如:水、水蒸气、盐水、酸、苛性碱和非极性溶剂(注:绝大多数聚酰亚胺不耐水蒸气、酸和碱)。因此该产品特别适合用于高温涂层和复合材料应用。

应用领域:

复合材料应用(飞机用结构材料)

先进复合材料具有比模量、比强度高,抗疲劳、耐腐蚀,可设计性强等性能特点,已在航空装备中得到广泛应用,成为飞机结构重要的材料,其用量成为飞机先进性的重要标志。与传统的飞机机体使用的金属材料(如铝合金)相比,复合材料在制造或使用中遭受意外冲击(如冰雹、飞石、装配过程的工具跌落等)时,其内部易出现不易观测到的分层损伤,严重威胁飞机结构的安全。因此,如何提高复合材料的抗冲击损伤能力是复合材料在机翼、机身等主承力结构应用的关键技术。

聚酰亚胺被认为是热稳定性很好的材料,但普通聚酰亚胺用于复合材料增韧剂时,是以前驱体-聚酰胺酸使用的,聚酰胺酸虽然能溶解于环氧树脂/双马来酰亚胺体系中,但这一工艺存在严重问题,因为在后期固化过程中会释放出水份,缺少熔融流动性,而且加工这些材料需要很严格的工艺条件(高温、高压)。事实上,用于碳纤维复合材料用的增韧剂,需要材料具有以下特性:耐温性要高(玻璃化温度高于250度),很好的韧性,与复合材料体系互溶尤其是固化前体系,固化条件温和,固化时无小分子(如水)放出。针对于此,我们开发出一种独特的适用于碳纤维复合材料的可溶性聚酰亚胺,该产品可与环氧树脂/双马来酰亚胺树脂体系互溶,制备预浸料时无需加溶剂,而且固化过程不产生小分子,因此在温和的工艺条件下,制成的复合材料部件质量好,非常适合于飞机用复合材料。该材料目前在国内是完全空白,其国外同类产品由于是飞机用先进复合材料的关键材料。

特殊涂层应用

该产品由于是完全环化的聚酰亚胺,能溶于很多普通溶剂,因此在应用中只要简单蒸发掉溶剂,就可在制品表面形成一层韧性强、耐高温、耐疲劳度好的涂层,从而避免了如其他聚酰亚胺材料那样需要高温处理这一步骤。该产品与铝、钢铁、不锈钢、青铜、钛、铜、PPS、Kapton薄膜粘接力非常好。由于只需蒸发

掉溶剂,无需进一步高温固化工艺,非常适用于基材不宜高温高压处理的涂层应用。目前,该产品已经应用于上海某舰艇研究所。

高温气体分离膜材料

由于其特殊的化学结构(侧基结构和柔性结构),该产品可用于气体分离薄膜材料,如氮气/氧气分离。


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产品实拍图:

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