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基本参数
产品特性 | 优良 | 是否进口 | 否 |
产地 | 太仓 | 类型 | 中负荷工业闭式齿轮油 |
品牌 | 美孚 | SAE等级 | 320 |
比重 | 0.86 | 倾点 | -45 |
闪点 | 233 | 粘度指数 | 181 |
40℃运动黏度 | 320 | 产地(厂家) | 美孚 |
规格 | 工业齿轮油 |
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
美孚齿轮油 600 系列为优质重型工业齿轮油,专用于一般至重负荷条件操作之密封齿轮装置。含防锈、防腐蚀、抗泡沫和硫磷型极压抗磨损添加剂。在重负荷齿轮装置中,其减阻力特性可减少温度增加。 目前,生产过程中所使用的为美孚 629-VG150-208L、美孚 632-VG320-208L及美孚 636-VG680-208L。 使用范围:VG150 用于过滤机及卸料螺旋减速机、部分搅拌桨减速机润滑;VG320用于III系列搅拌桨减速机及真空泵减速机的润滑;VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机及转耙的润滑。
锥入度是衡量润滑脂的稠度即软硬程度的指标。在规定的温度和载荷下,标准的圆锥体在 5 秒内垂直沉入润滑脂试样中的深度叫锥人度。因此锥人度越大,表示润滑脂越软。润滑脂级别是根据锥人度大小划分的。 润滑脂在规定的条件下加热,随着温度升高而,从脂杯中滴下滴的温度称为滴点。它是一个衡量润滑脂耐热程度的指标。一般地,润滑脂的使用温度要低于滴点 30~50℃。
一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。间歇性运动或冲击力较大的运动机械,易破坏润滑油膜,应选用粘度较大或极压性较好的润滑油,或选用锥人度较小(较硬)的润滑脂。
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机件的相对运动速度较高时,需选用粘度较小的润滑油或用粘度较小的基础油制成的润滑脂;反之,则应选用粘度较大的润滑油或用粘度较高的基础油制成的润滑脂。 在高温条件下,应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化性好的润滑油,或使用由热性好的基础油和稠化剂制成的滴点较高的润滑脂。在低温条件,应选用粘度较小、凝点较低的润滑油,或选用低温性能好的润滑脂。对于温度变化范围较大的摩擦部位,应选用粘温性能较好的润滑油,或温度使用范围较宽的润滑脂
有些润滑位置使用粘度小的润滑油易流失,则应考虑使用粘度较大的润滑油,或使用相应的润滑脂,以减少流失,保持有效润滑。在循环润滑系统中,要求换油周期长、散热快,宜选用粘度较小,抗泡沫性和抗氧化性较好的润滑油。在飞溅及油雾润滑系统中,为降低润滑油的氧化作用,应选用加有抗氧、抗泡添加剂的润滑油。在集中润滑系统中,为便于润滑脂的输送,应选用低稠度的润滑脂。
灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂的金 属元素转化为硫酸盐。
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