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基本参数

产品特性 优良 是否进口
产地 太仓 类型 中负荷工业闭式齿轮油
品牌 美孚 SAE等级 320
比重 0.86 倾点 -45
闪点 233 粘度指数 181
40℃运动黏度 320 产地(厂家) 美孚
规格 工业齿轮油
水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用, 锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中水分越少越好。
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一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。间歇性运动或冲击力较大的运动机械,易破坏润滑油膜,应选用粘度较大或极压性较好的润滑油,或选用锥人度较小(较硬)的润滑脂。
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在潮湿的工作环境里或者与水接触较多的工作条件下,应选用抗乳化能力较强和油性、防锈性较好的润滑油脂(不宜选用钠基脂) 摩擦表面粗糙,则可选用粘度较大或锥人度较小的润滑油脂;反之,应选用粘度较小或锥入度较大的润滑油脂
粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标。粘度指数越高,润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小,即温度升高时粘度变小的倾向小,而温度降低时粘度变大的倾向小。粘度指数可以通过 40℃和 100℃时的运动粘度计算或查表得到。
灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂的金 属元素转化为硫酸盐。
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1) 液力传动油 液力传动油以特别高品质的基础油加以粘度指数改良剂、抗氧化剂、抗磨剂、洁净剂、消泡剂及其他添加剂配制而成,有适当的摩擦特性以应付自动排挡之要求。液力传动油按 100'C 运动粘度分为 6 号和 8 号二个牌号。6 号油主要用于内燃机车、重负荷载货汽车、履带车、越野车等大型车辆液力变矩器和液力偶合器;还可用于工程机械的液力传动系统。8 号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统。具有适宜的粘度和良好的粘温性能,保证液力传动装置在-40~170℃温度范围内正常工作;良好的抗磨性,保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损;较好的热稳定性和抗氧化性,以适应在 70~140℃(甚至更高)的工作条件下长期循环使用;良好的低温流动性,凝点低,以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件;良好的抗泡性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率,使换档失灵。 目前,生产中所使用的是 6#液力传动油。用于液力偶合器的润滑。注:润滑点为轴承箱或减速机加油嘴,加油量为油视镜的三分之一到三分之二,具体加(换)油型号、用量及换油周期详见 MES 设备管理台帐。
粘度的度量分为相对粘度和粘度。粘度分为动力粘度和运动粘度,相对粘度有多种表示方法:恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度。运动粘度等于动力粘度除以润滑油的密度。相对粘度和粘度之间可以相互换算。动力粘度的单位是:帕秒(Pa·s),也用毫帕秒(mPa·s):运动粘度的单位是:平方米每秒(m/s),但常用厘斯(cSt)(mm/s)表示。
1) 极压锂基脂 极压锂基脂(即 0 号、00 号和 000 号脂)是由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油,并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压一抗磨剂等添加剂制成,属于专用润滑脂。平均滴点:℃180;使用温度范围:-20~120℃。具有优良的极压抗磨性、剪切性、防锈性、泵送性和抗水性;适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。 目前生产中所使用的为 000#极压锂基脂。用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。
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