衡水木子路桥养护工程有限公司

主营产品：路桥工程, 公路工程, 止水带硫化机, 止水带模具,

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临汾加强型管道闭水实验气囊污水管封堵试漏橡胶充气气囊木子施工方案

价格	￥790.00/968795	￥780.00/968795	￥770.00/968795
起订量	≥1	≥7	≥10
所在地	河北衡水	可售量 9078981968795

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所在地区：河北省衡水市

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产品分类

随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能施工要求。而这时橡胶充气芯模的特点就很好的适应的这种法。有着施工进度快和施工简单节约材料等特点。常用规格异型规格、

外套￠180mm X 6-20m￠400mm X 10-40m350 X 530(540)mm X 10-40m￠200(￠220)mm X 10-20m￠500mm X 10-40m320 X 520(540) X 10-40m￠240(￠250)mm X 15-40m￠600mm X 10-40m

350(360) X 560mm X 10-40m￠300(￠330)mm X 15-40m￠620mm X 10-40m360 X 640(650)mm X 10-40m￠350(￠360)mm X 10-40m￠700mm X 10-40m320 X 520(550)mm X 10-40m您还可以提供

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自己所需的尺寸桥梁橡胶充气芯模在运输、适用、存放中，如果方法不当，难免会出现破损，出现破损情况，我们如何应对呢？针对一般的破损一般采用冷粘工艺进行修补，进而延长桥梁橡胶充气芯模的使用寿命。

冷粘修补工艺流程根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨，尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面，切忌有翘头出现。打磨待修部位的目的是去除杂质和疏松层，增橡胶表面的粗糙度，

粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨。要注意掌握打磨时间，避免高温碳化橡胶层表面。清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘，为了不影响粘接力，修补部位用压缩空气或热风枪、

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鼓风机、毛刷等边刷边吹，表面清洁，无粉尘，油脂、机油、化清洗剂等。不要使用化清洗剂清洗，因为清洗剂会到输送带帆布层内，短时间内无法完全挥发，容易造成修补层鼓包，

要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色，完全干燥。烘烤后晾置～段时间，

观察表面是否变潮、颜色变深，如果颜色发生变化则继续烘烤。注意碘钨灯使用时要与打磨面保持距离。配胶。根据修补面大小确定用胶量，并按说明书给出的比例，称量各冷粘胶组分进行调配。

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胶粘剂随用随配，配好后须用完(3～5 min内)，切忌剩胶。涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸，以漏胶，然后在修补面上刷少量底胶，静置一段时间后(似粘非粘)，

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邓庄镇留仲村十区80号

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品牌	木子	材质	天然橡胶
形状	圆形/方形	直径	DN600/800/900/1000
使用压力	高压	种类	管道堵水气囊
产地	河北衡水	产品等级	国标

临汾加强型管道闭水实验气囊污水管封堵试漏橡胶充气气囊木子施工方案

随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能施工要求。而这时橡胶充气芯模的特点就很好的适应的这种法。有着施工进度快和施工简单节约材料等特点。常用规格异型规格、

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350(360) X 560mm X 10-40m￠300(￠330)mm X 15-40m￠620mm X 10-40m360 X 640(650)mm X 10-40m￠350(￠360)mm X 10-40m￠700mm X 10-40m320 X 520(550)mm X 10-40m您还可以提供

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冷粘修补工艺流程根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨，尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面，切忌有翘头出现。打磨待修部位的目的是去除杂质和疏松层，增橡胶表面的粗糙度，

粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨。要注意掌握打磨时间，避免高温碳化橡胶层表面。清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘，为了不影响粘接力，修补部位用压缩空气或热风枪、

鼓风机、毛刷等边刷边吹，表面清洁，无粉尘，油脂、机油、化清洗剂等。不要使用化清洗剂清洗，因为清洗剂会到输送带帆布层内，短时间内无法完全挥发，容易造成修补层鼓包，

要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色，完全干燥。烘烤后晾置～段时间，

观察表面是否变潮、颜色变深，如果颜色发生变化则继续烘烤。注意碘钨灯使用时要与打磨面保持距离。配胶。根据修补面大小确定用胶量，并按说明书给出的比例，称量各冷粘胶组分进行调配。

胶粘剂随用随配，配好后须用完(3～5 min内)，切忌剩胶。涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸，以漏胶，然后在修补面上刷少量底胶，静置一段时间后(似粘非粘)，

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临汾加强型管道闭水实验气囊 污水管封堵试漏橡胶充气气囊 木子施工方案

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自己所需的尺寸桥梁橡胶充气芯模在运输、适用、存放中，如果方法不当，难免会出现破损，出现破损情况，我们如何应对呢？针对一般的破损一般采用冷粘工艺进行修补，进而延长桥梁橡胶充气芯模的使用寿命。

冷粘修补工艺流程根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨，尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面，切忌有翘头出现。打磨待修部位的目的是去除杂质和疏松层，增橡胶表面的粗糙度，

粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨。要注意掌握打磨时间，避免高温碳化橡胶层表面。清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘，为了不影响粘接力，修补部位用压缩空气或热风枪、

鼓风机、毛刷等边刷边吹，表面清洁，无粉尘，油脂、机油、化清洗剂等。不要使用化清洗剂清洗，因为清洗剂会到输送带帆布层内，短时间内无法完全挥发，容易造成修补层鼓包，

要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色，完全干燥。烘烤后晾置～ 段时间，

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胶粘剂随用随配，配好后须用完(3～5 min内)，切忌剩胶。涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸，以漏胶，然后在修补面上刷少量底胶，静置一段时间后(似粘非粘)，

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要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色，完全干燥。烘烤后晾置～段时间，