路安交通雨花小区铺沥青路面人行道铺沥青温度要求

价格	￥133/平方米	￥108/平方米	￥100/平方米
起订量	≥120	≥560	≥1280
所在地	湖南长沙	可售量 55690平方米

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长沙新路安道路工程有限公司

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主营产品：道路标线, 沥青摊铺, 旗杆岗亭,

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基本参数

品牌	路安	型号	XLA-70
密度	2.3	溶解度	不溶解
延度	0.3mm	蒸发后针入度比	0.2mm
适用范围	道路沥青	质量认证	ISO9002
CAS	71-34--1	防护等级	IP42
蒸发损失	0.02	用途分类	道路沥青
包装	无包装	生产厂家	茂名石化
产地	湖南	别称	沥青砼
粘层油	乳化沥青	型号	70#
保修期	12个月	厚度	8cm
施工人数	10人	碾压方式	平板
摊铺方式	机械人工	保温温度	163度
运输方式	自卸车

沥青混合料的组成设计系沥青路面成功与失败之关键，要求试验人员必须有较高的理论知识水平和丰富的实践工作经验，才能配制出优质的沥青混合料级配，从组成设计角度来看，沥青混合料的配比应特别注意下列几个方面的内容。压路机应停于木垫上使其不接触黑色沥青下面层，碾压时直接从木垫上行驶至彩色混合料上级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的强度和抗车辙能力有密切关系，从国内有关科研资料研究表明，当沥青混合料厚h与粒径D的比值，大于2时，强度显著提高，但抗车辙能力明显下降，而h/D小于2时抗车辙能力增强，而力减弱，应该说这是一个矛盾指标，为了中和一般情况下取h/D接近2时较理想，即骨料粒径取接近厚度的一半。摊铺速度沿着导线匀速前进，一般前进速度为1.5-3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；需要润湿的路面可打开喷水器湿润路面，（气温太高或路面干燥时）；当摊铺机上的备用材料中有一种料已用完时

路安交通雨花小区铺沥青路面人行道铺沥青温度要求相对而言，上面层沥青混合料粒径略为偏粗一点，且应采用开级配，本人在查看了有关澳大利亚沥青路面设计与施工资料，受益匪浅，澳国沥青上面层均采用大粒径开级配，这样做有三个方面的好处：粒径较大，棱角分明，增强了汽车轮胎与路面的附着力，提高了抗滑性;粒径偏大提高了路面抗车辙能力，以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识,如有沥青路面施工,翻新,修补,报价需求,欢迎您随时联系,我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价,我司可以包工包料有效地降低了路面平整度衰减;在雨天由于开级配其内部有大量空隙，表面水可以在内部流动，减少路面悬浮水，减少车辆高速行驶的漂滑现象，更重要的是表面层可以为轮胎与路面之间的水分提供一个消力槽，很大程度上改善了路面在潮湿状态时的抗滑能力。
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　　因此，本人主张表面层h/D接近2，并且4.75mm以上粒径应在70%以上，这样的设计能达到提高路面抗车辙能力和抗滑性，减少路面平整度的衰减。中面层应采用密级配，这一层是承上启下的结构层，一是要有良好的抗水渗透能力，防止雨水下渗到基层，破坏路面。二是具有良好的能力，因此h/D应略小于2为好，应采用密级配沥青混合料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用
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　　下面层应该说荷载承载层和应力扩散层的结合部，因此其强度、稳定性、耐久性都比较重要。本人认为h/D应略大于或等于2，同时采用半开级配较为理想，由于中面层是一个完整的抗水层，雨水不会下渗，因此，不会有过多雨水下渗并通过下面层到路面基层，另一方面，半开级配提高了路面的热稳定性(由于沥青为黑色，夏天太阳暴晒吸热，其内部温度可达50～60℃)，同时半开级配有较多的沥青及细粒填充，因此，使该层具一定的耐久性。当前我们主要使用的碾压工具就是压路机，它的质量对于碾压效果有决定性的影响沥青油石比由室内常规马歇尔试验进行确定，通常是由沥青混合料密实度、稳定度、孔隙率等指标初步确定沥青油石比，再与规范规定的上下值要求进行比较取值，我觉得在油石比确定应遵循下列原则。在寒冷地区冬天较冷，夏天时间较短，则油石比略为偏大较好，提高沥青混合料低温抗裂性和抗老化能力，相反在热带地区，夏天较长温度高，冬季时间短偏暖，则相应油石比取低限，提高路面热稳定性和抗车辙能力，值得一提的是由于温室效应的影响，华东地区，夏季高温时间增长，相应冬季变暖，低温时间变短，因此在油石比确定方面，应偏下限，确保沥青路面在夏季的热稳定性能，近几年华东地区建成的几条高等级路，有的泛油严重、车辙现象明显，这与油石比偏大、气温偏高持续时间长有直接关系。

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