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基本参数
加工定制 | 是 | 品牌 | 解放单桥平板车 |
排量 | 2.5 | 型号 | CA5160TPBP62K1L4AE6 |
用途 | 拉挖机,拉叉车。拉摊铺机 | 乘员/座位数 | 3 |
百公里耗油 | 25 | 底盘型号 | CA1160P62K1L4AE6 |
额定功率 | 7455(Kg) | 额定载质量 | 8535,8600(Kg) |
轮胎规格 | 9.00R20 | 轮胎数 | 8 |
排放标准 | 国六 | 驱动方式 | 4*2 |
外形尺寸(长*宽*高) | 9000×2550×2900(mm) | 整备质量 | 7400 |
轴距 | 5000 | 轴数 | 2 |
总质量 | 16000 | 最大扭矩 | 13774115120 |
最高车速 | 90 | 燃料种类 | 柴油 |
看到即是缘分,拉挖机的平板车车型很多,品牌种类也是比较复杂的,我可以根据你的用车路段和拉运货物的吨位帮你选择合适的,原则是没好不买贵。137 7411 5120 李
沟通不收费,多沟通一下配置价格多一个选择的机会,欢迎来电或者加微信!
解放J6平板运输车(可承载15吨)
解放J6平板运输车配置:大柴180马力发动机,法士特8档变速箱,4.5吨前桥,9吨后桥,5米轴距,900钢丝胎,232mm双层大梁,原厂空调,ABS,行车记录议,气囊坐椅,整车长9米,宽2.5米,后平板长6.6米,上户吨位9吨
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2020年解放J6的销量比往年都要好,不是他的颜值高,它的价钱不低,市场反响却不错,驾驶环境和底盘的性能在测试过在同类品牌中是值得这个价值的
车子可以根据你的用车环境来选择,需求没得那么大的,配置不要高,不考虑超重的情况根据拉的重量给你去匹配合适的马力和配置,买车都是大手笔投入,买的质量和品质过硬,使用他赚钱的时候就会得心应手,买到水货的人都是觉得车子差不多,实际用起来的时候就知道差不多是差的到底是多少。
市场稍纵即逝,不是所有的机会都等着,专用车的政策一年一年都变化,看到眼前的赚钱的机会能把握住能优先投进去的都是批吃螃蟹的人,不是市场部景气而是你没有找到市场。 欢迎微信沟通 137 7411 5120 李厂长
解放
1.解放传承六十年:盘点解放卡车的八大优点
我20岁的时候就开始与卡车打交道。驾龄20多年了。很多种卡车我都开过,后来投资,经营了一个小的车队,本次活动我讲讲解放卡车的八个优点
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我20岁的时候就开始与卡车打交道。驾龄20多年了。很多种卡车我都开过,后来投资,经营了一个小的车队,本次活动我讲讲解放卡车的八个优点
1 声誉好、产品性能稳定 我接触的比较早,所以多了一分谨慎与理智。解放有加强型重卡及奥威、悍威、J6,我都驾驶过。解放卡车的质量、性能和服务让我满意,最关键的是每辆车都让我获得了利润 2 J6是卡车‘诺贝尔奖’获得者 一汽解放第六代J6重型系列商用车及重型柴油发动机自主开发项目在“汽车工业科学技术奖”评选中荣获特等奖。解放J6应用创新技术多达300多项,获得国家专利的技术197项,这些技术使J6达到国内水平,部分技术达到先进水平。 J6也是解放公司次尝试集成如此多高级配置的车型,如13L电控发动机、全同步器变速器、电控悬架、前后盘式制动器和ABS防抱死/ASR驱动防滑系统等 3 配件一体化 我们主要从事短途运输,运的货物石料为主。解放的配件“一体化”。市场上的几类车型虽然在价格上更具优势,但关键总成多为外部采购,不免让用户产生一定的顾虑。一旦某家零部件厂在供货上出现问题,用户就将面临维修麻烦。解放不存在这类问题,几大关键总成都是自产,不仅质量有保证,而且解决了配件供应上的后顾之忧。“J6的‘一体化’程度高的车型发动机、变速器、车桥三大件,都是整车厂自己生产的。” 平板运输车-解放挖掘机拖车"> |
解放J6的单级驱动桥采用的是日产柴技术,J6的双级轮边减速桥(300轮减)则是解放公司以前轮减车桥的升级产品。
解放300轮边减速桥(简称300桥)。主要是拉石料。对车桥的承载能力要求较高。J6全部配装300桥,现在已行驶5万多公里,各方面情况良好
5 发动机性能优异
解放J6的奥威发动机,287kW发动机匹配12挡变速器,再将后桥调到合适的速比,可以应用到各种自卸车上,甚至可以取代243kW和257kW发动机。这种马拉小式的配置节油性能更好,比较适合国内路况在变速器上,解放采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10挡双中间轴变速器,配全同步器,一挡速比为14.34,J6的动力强劲、车速快,空车返回时,时速达110公里
6 节省燃油
解放J6已表现出明显的节油特性。从天津到北京返约400多公里,J6运一趟货大概能节省60~80元油费。按一天跑两趟算,一个月就可省下2800元油费。
7 安全性高
解放J6都经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准的三重考验(正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压),这是国内重卡产品的一大进步,也证明了解放J6和保证乘员生命安全方面的突出性能。
解放J6采用压缩式发动机制动技术,遇到下陡坡时,通过发动机制动实现减速,大幅提高了车辆的安全性。
8 轿箱设计人性化
解放J6的驾驶室开发是意大利设计公司完成的;内饰、可调座椅、仪表台、大储物柜和人机工程学原理J6的内饰人性化和舒适化程度方面有了更多改进,
不同牌号的润滑油混合使用无所谓/p>有些单位的管理人员或驾驶员从节约成本的角度考虑,在换季保养时,舍不得换掉发动机内剩余的润滑油,而补充一定数量的新油后继续使用,有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题,但从长远考虑,却加速机件的磨损、老化变质,成本反而增加了。不同牌号的润滑油不能混合使用。:汽油机机油与柴油机机油不能混合使用,普通机油与增压机油不能混合使用,单粘度与多粘度齿轮油不能混合使用等。
随州市安威汽车有限公司
联系人:
李星辉
服务热线:
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公司地址:
湖北省随州市曾都区经济开发区世纪大道75号4幢1-3层号
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