新路安 芙蓉袋装沥青修路面 铣刨摊铺沥青路面集料报告
价格 | ¥133/平方米 | ¥108/平方米 | ¥100/平方米 |
起订量 | ≥133 | ≥579 | ≥1530 |
所在地 | 湖南 长沙 | 可售量 22800平方米 |
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基本参数
品牌 | 新路安 | 型号 | XLA-70 |
密度 | 2.3 | 溶解度 | 不溶解 |
延度 | 0.3mm | 蒸发后针入度比 | 0.2mm |
适用范围 | 道路沥青 | 质量认证 | ISO9002 |
CAS | 71-34--1 | 防护等级 | IP42 |
蒸发损失 | 0.02 | 用途分类 | 道路沥青 |
包装 | 无包装 | 生产厂家 | 茂名石化 |
产地 | 湖南 | 别称 | 柏油路 |
粘层油 | 乳化沥青 | 型号 | 70# |
保修期 | 12个月 | 厚度 | 8cm |
施工人数 | 10人 | 碾压方式 | 平板 |
摊铺方式 | 机械人工 | 保温温度 | 163度 |
运输方式 | 自卸车 |
沥青混合料的组成设计系沥青路面成功与失败之关键,要求试验人员必须有较高的理论知识水平和丰富的实践工作经验,才能配制出优质的沥青混合料级配,从组成设计角度来看,沥青混合料的配比应特别注意下列几个方面的内容。 3.1 稀浆封层 稀浆封层是一种冷拌沥青混合料,具有骨料和沥青混合的优点,在通常情况下,相似的级配稀浆封层具有比热拌沥青混合料高的模量,所以常用它来 填充路面车辙级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的强度和抗车辙能力有密切关系,从国内有关科研资料研究表明,当沥青混合料厚h与粒径D的比值,大于2时,强度显著提高,但抗车辙能力明显下降,而h/D小于2时抗车辙能力增强,而力减弱, 好好的沥青路为什么会出现一个个坑呢?路面病害导致的坑...路面分水泥路面与沥青路面两种,不同类型的路面,病害成因是不太一样的,叫法也 不太一样:沥青路面中的坑我们一般习惯叫坑槽,而水泥路面叫坑洞应该说这是一个矛盾指标,为了中和一般情况下取h/D接近2时较理想,即骨料粒径取接近厚度的一半,相对而言,上面层沥青混合料粒径略为偏粗一点,且应采用开级配,本人在查看了有关澳大利亚沥青路面设计与施工资料,受益匪浅,澳国沥青上面层均采用大粒径开级配,这样做有三个方面的好处:粒径较大,棱角分明,增强了汽车轮胎与路面的附着力,提高了抗滑性/粒径偏大提高了路面抗车辙能力,有效地降低了路面平整度衰减.在雨天由于开级配其内部有大量空隙,表面水可以在内部流动,减少路面悬浮水,减少车辆高速行驶的漂滑现象,更重要的是表面层可以为轮胎与路面之间的水分提供一个消力槽,很大程度上改善了路面在潮湿状态时的抗滑能力。因此,本人主张表面层h/D接近2,并且4.75mm以上粒径应在70%以上,这样的设计能达到提高路面抗车辙能力和抗滑性,减少路面平整度的衰减。
长沙新路安道路工程有限公司
联系人:
范新和
服务热线:
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公司地址:
定王台街道芙蓉中路二段98号明城国际中心1901-1908
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