清远桥梁同步顶升更换支座 桥梁盆式橡胶支座调平移位 木子请看这里
价格 | ¥5000.00/跨 | ¥4800.00/跨 | ¥4600.00/跨 |
起订量 | ≥1 | ≥20 | ≥40 |
所在地 | 河北 衡水 | 可售量 968571跨 |
产品推荐
基本参数
品牌 | 木子 | 施工说明 | 桥梁维护 |
设计施工周期 | 工程需求 | 施工架总高 | 按图纸 |
施工性 | 桥梁加固 | 施工条件 | 资质设备齐全 |
施工方式 | 顶升施工 | 施工前处理 | 顶升平台 |
施工范围 | 全国施工 |
天阔公司派2~4个专人观察桥面及桥下相关部位,发现异常,立即报告,并分析原因以便下步作业。换:桥梁支座换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、
九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题(主要是早年间采用橡胶生产的支座耐老化能力不足)或者施工问题,导致发生很多产品损坏、
异常移位等问题。因而橡胶支座换就成为一项重要的工作,由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务,为了桥梁的行车和交通的通畅,在不断交通的情况下换旧支座,
采用普通的千斤顶根本没有办法换橡胶桥梁支座,一般采用薄型液压千斤顶换。另外,气囊千斤顶是一种比较的顶升方式,技术设计指标:大应力1.6MPa,承受大荷载40t;
气囊几何尺寸为:长70cm,宽58cm,厚3cm。由于其结构尺寸较小,是厚度薄,实现了其他千斤顶所无法的所需要施工空间小的要求,所以"低气囊式千斤顶"可以直接在盖梁上起顶适合
于空心板梁顶升以及顶升间隙较小的物体。"低气囊式千斤顶"不在结构尺寸上了直接在盖梁上起顶及顶升间隙小的要求,同时在顶起施工时的受力分析也完全合有关要求。
为了工程施工作业的顺利进行,做到心中有数,对空心板的受力、变形做了分析,并进行了力计算,重在了解结构受力后内部变化情况。计算模型及参数取一座30m跨空心板桥作为算例,
主要计算空心板的横向受力,尤其是底板部位的横向受力。分析计算按平面应力模型进行,单元采用8节点等参元。纵向受力长度偏于保守地取用气囊的顺桥向长度L一70cm。对于30m跨径空心板桥,
计算荷载:梁自重为43t,恒载为9t。计算结果通过有限元计算,支座换施工过程中,梁体所受的大剪应力为1.03MPa。梁体的大主拉应力5。一3.33MPa,大于正常使用阶段荷载组合Ⅱ下的c40混凝土
容许主拉应力[d:-]一2.34MPd;与施工阶段受弯构件中c40混凝土容许主拉应力[鳓]一3.38MPa接近。但考虑到出现较大主拉应力的范围较小,并且计算时采用了比较保守的纵桥向只有70cm的梁体参与受力的假定,
衡水木子路桥养护工程有限公司
联系人:
王经理
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公司地址:
邓庄镇留仲村十区80号
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