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昆山滕斯华工业物资有限公司
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主营产品: 进口o型密封圈, O型圈, 油封, 密封件, 格莱圈, 斯特封, 非标橡胶制品的定做,
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耐丙酮氟胶O型圈 耐农药氟胶O型圈氟橡胶o型圈材料 耐酸碱o型圈性能
氟胶O型圈,按标准分类,有日标氟胶O型圈、美标氟胶O型圈、国标氟胶O型圈、欧标氟胶O型圈;按特性分类,主要产品有耐高温氟胶O型圈、食品级氟胶O型圈、耐油氟胶O型圈、耐酸碱氟胶O型圈、抗老化氟胶O型圈、抗臭氧氟胶O型圈、耐磨损氟胶O型圈、耐丙酮氟胶O型圈、耐农药氟胶O型圈等.
一、氟胶O型圈的性能:
(1)常态下的力学性能
氟橡胶一般的配合强度10-20Mpa;伸长率150-300%;撕裂强度在20-40KN/m之间,但是它的弹性较差。
(2)耐高温性能
氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能,是目前现有橡胶中最好的。氟橡胶在200~250℃下可长期工作,在300℃也可短期工作.
(3)耐腐蚀性能
氟橡胶具有卓越的耐腐蚀性能。它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异。对大部分无机酸、碳氢化合物、苯和甲苯有良好的抗蚀性。
(4)耐热水和过热蒸汽的性能
氟橡胶的耐热水和过热蒸汽性能一般.
(5)压缩永久变形性能
氟橡胶用于高温下的密封中,压缩变形是它的关键性能。氟橡胶所以得到极其广泛的应用,是与它的压缩变形的改进分不开的。
(6)耐低温性能
氟橡胶的耐低温性能一般,它能保持弹性的极限温度为-15~-20℃。
(7)耐气候老化和耐臭氧性
(8)电性能
氟橡胶的电绝缘性能不是太好,只适于低频低压下使用。
(9)气透性
氟橡胶的气体溶解度比较大,其扩散速度比较小,总的气透性很小。
(10)耐燃性
氟橡胶遇火能燃烧,离火即自熄。
二、氟胶O型圈的应用:
广泛用于汽车,电子,航天,船舶等等要求精度比较高,耐高温,高耐磨,条件苛刻的工作环境下.
三、氟橡胶分子式
一) 分子结构
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—Type
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —Type
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM G—Type
OCF3
—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP
—(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P
‖
C H3
四、氟胶O型圈其它介绍:
英文简称:FPM/FKM/F/VT/V
硬度:50-90度.
颜色:通常做成黑色,蓝色,棕色,绿色,也可以按客户指定的颜色订做.
耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
昆山滕斯华工业物资有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供o型圈,骨架油封,氟橡胶油封丁晴橡胶骨架油封橡胶骨架油封,密封圈,氟胶o型圈,耐高温密封圈,全包氟o型圈,硅胶密封圈,氟橡胶密封圈,密封圈,o型密封圈,密封圈规格,耐酸碱o型圈,硅橡胶密封圈,o型橡胶密封圈,聚四氟乙烯油封,耐高温油封,高压油封,空压机油封,气门油封,发动机油封,骨架油封,聚氨酯油封,汽车油封,防尘圈,导向带,水封,J型无骨架油封,U型无骨架油封,防尘密封圈,格莱圈,斯特封,u型圈,唇形密封圈,唇型密封圈,外骨架油封,内骨架油封骨架油封,铁壳油封,UN密封圈,液压气动密封圈,U型圈,USH密封圈,UNS活塞杆油封,DHS活塞杆密封圈,UHS活塞杆密封圈,UPHUSH活塞杆油封,LBH活塞杆密封圈,UNPUNR油封,UHPUHR活塞杆密封圈,ODUIDUFJ活塞杆油封,DZUNDH密封圈,QYKY轴用孔用密封圈,格来圈,KDAS组合油封,Y型密封圈,V型夹布密封圈,J型油封,ZHM气缸密封圈,机械密封,DKB铁壳防尘油封,JA防尘密封圈,J型无骨架油封,KYDQYD密封圈,导向带,油封,密封圈,耐高温密封圈,UNUSH液压密封圈,耐磨带,耐高温密封圈,耐高温油封,耐酸碱密封圈心型圈,c型密封圈,UHS密封圈,方型圈,JA防尘圈,VA水封,VS水封,KDAS组合密封圈,孔用格来莱圈,橡胶圈,平垫圈,耐磨带,导向带,氟胶密封条,硅胶密封条,丁睛密封条,PU密封条等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
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手机:15335277905
传真:0512-82092229
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氟橡胶O型圈
(一) 分子结构 CF3 —(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—Type CF3 —(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —Type CF3 —(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM G—Type OCF3 —(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP —(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P ‖ C H3
(二)理化性能 氟橡胶O型圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。根据其分子结构和含氟量的不同,氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶是以其在阻燃性(离火自熄性)、优异的气密性(真空度可达1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton 产品具有更加优异的性能。
我司可以提供采用杜邦Viton系列氟弹性体制成的产品。例如通用牌号(A-TYPE,含氟量66%),中等含氟量牌号(B-TYPE,含氟量67-68.5%),高含氟量牌号(F-TYPE,GF-TYPE,含氟量70%),耐低温牌号(GLT-. GFLT)和耐更多化学介质的Viton ETP。我们还可以提供具有较好耐酸、碱性能的Viton TFE/P制成的产品。
(三) 温度范围 静密封:-26℃~232℃,短时可达275℃ 动密封:-15℃~200℃ GLT型:-45℃~215℃
(四) 硬度范围 邵氏A50度至90度
(五)应用 氟橡胶制成的密封制品,用于汽车、飞机发动机的密封时,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出轴承的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶密封件也是唯一能在高空条件下使用的,在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶都不能用于密封.由此,氟橡胶在宇航领域有着广泛的应用.氟橡胶可用于无机酸介质密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶还可以用于王水.在半导体制造工业中,可用于四氯化硅、砷化镓、三氯氧磷等275℃以下的介质中。
FKM进口o型圈材料 耐碱耐高温氟橡胶o型圈型号
A.氟橡胶材料密封件特别适用于要求高热温和高化学稳定性的环境。针对高添加剂 润滑剂等特殊环境,MOK研制出了*的FKM混合物。
B.在选择密封件适用材料时,除考虑密封件所处温度范围外,还需考虑与之接触 的液体或气体性质。弹性体的膨胀或收缩以及化学稳定性都是影响密封件稳定性的 重要因素。
C.氟橡胶用于保护密封件不受高侵蚀性环境影响 氟橡胶非常适用于对高热温和化学稳定性有严格要求的工矿应用。氟橡胶之所以 能耐受的高温如全天运行时,这些材料可以耐受高达200℃的温度,取决于聚合物
结构和交联作用系统。二胺、双酚或过氧化物会产生交联作用。氟含量决定化学 稳定性,氟含量越高,FKM材料就越能够耐受高度侵蚀性的环境。
D.对于公共车辆和移动式机械,密封材料需要满足对温度和周围介质*为苛刻的 应用条件。由于高机油添加剂含量以及工作温度的日益升高,温度和化学稳定性 的要求越来越严格。MOK为动态应用研制的低温混合剂70FKM8086和70FKM2010122 具有良好的膨胀特性、抗磨蚀度和缓冲性能。材料70FKM2010122特别适用于生物 柴油或低粘度润滑剂。发动机和驱动器的新一代**油可将使用寿命延长1000多 小时。这类油主要是矿物油,胺添加剂含量高。
E、“耐碱”型FKM材料
用于轴和驱动器的标准FKM材料采用双酚交联共聚物或三聚物,会受到这写高添加剂油的化学损伤腐蚀。正是基于这一原因,“耐碱”型(BRE)FKM材料面世了。这种材料在高添加剂油中具有高度稳定性。将材料75FKM2010128在150℃高温下与
侵蚀性Castrol SAF XO 机油接触168小时后,其机械特性只发生了轻微变化,而标准 FKM材料在同一条件下断裂点延长率降低50%以上,大大影响了密封件的功能性。新 型**材料75FKM2010128在侵蚀性**机油中试运行即使*过1000小时,仍能 保持良好的密封性。因此,新型BRE-FKM材料在侵蚀性润滑剂中具有较好的耐久性 以及*长的使用寿命。
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