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PA66日本旭化成1300F加纤增强33%高强度 高刚性

价格 35.00/公斤
起订量 ≥25
所在地 广东 东莞 可售量 10000公斤

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基本参数

牌号 1300F 厂商 日本旭化成
品牌 旭化成 用途级别 玻璃纤维增强
销售方式 品牌经销 加工级别 日本旭化成
厂家(产地) 日本旭化成 密度 0.9g/cm3
封装 DIP 批号 09+
断裂伸长率 10.0 特性级别 日本旭化成
类型 标准料 规格级别 日本旭化成
颜色 本色 黑色

A66 日本旭化成随着石油化学工业和其他工业的发展,为尼龙工程塑料的发展,提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优是的综合性能,以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点,制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片,保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。

Leona系列PA66同系列通用型号介绍

1300S 通用等级。平衡的流动性和机械性能。接头,垫圈,电线绑扎带

1302S 热稳定型等级。具有抗热老化和抗吸水变色的性能。接头,电线绑扎带

1402S 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。接头,活性炭过滤器

1402SH 优良的铰接性,塑性和脱模性能。用于快速造型周期。接头,夹子

1300F 快速结晶,低翘曲性,低变形性。用于超快造型周期。电气零件

1402F 良好的抗热老化性,快速结晶,低翘曲性和低变形性。用于超快造型周期。

1500 由于分子量大,因而具有优良的机械性能。紧固件,薄板

1502 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。

1502S 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。汽车机罩下零件

1700S 与1500类似,但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。杆,薄膜

1702 与1502类似,但具有更大的分子量。杆,薄板

9400S 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。铁路枕木绝缘体

13G15 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%

1300G 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%

13G43 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为43%。

13G25 增强的强度,刚性和耐久性,玻璃纤维含量为25%。汽车零件

14G15 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15% 具有良好的抗热老化性。

1402G 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33% 具有良好的抗热老化性。

14G25 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为25% 具有超高的抗热老化性,抗疲劳性,和抗蠕变性。

14G33 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33% 具有超高的抗热老化性,抗疲劳性,和抗蠕变性。

14G50 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为50% 具有超高的抗热老化性,抗疲劳性,和抗蠕变性。

54G33 增强的强度,刚性和耐抗冲击性,玻璃纤维含量为33% 良好的外观。

54G43 增强的强度,刚性和耐抗冲击性,玻璃纤维含量为43% 良好的外观。

93G33 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 办公家俱

90G33 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。汽车零件

90G50 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 办公家具

90G55 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。汽车外部零件

90G60 表面平滑,同时还具有90G55的刚性。 汽车外部零件

91G40 表面平滑,低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 汽车外部零件

CR101 良好的尺寸稳定性,刚性,低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 发动机盖

CR301 适合用作开关绝缘体。低磨损,良好的电气性能。滑动开关绝缘体

CR302 良好的抗焊接热性。低磨损,良好的电气性能。

MR001 良好的耐热性,高刚性,低翘曲性,低变形。40%的矿物填充。插座

1330G 耐摩擦,磨耗性,高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。轴承

TR160 中耐冲击性,含有弹性体。 夹子,紧固件。

TR380 高耐冲击性,含有弹性体。 过滤器,电线绑扎带。

FR200 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。 接头,开关,其他电气和电子材料。

FR370 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。

FG170 玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。

FG172 玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。

FG173 玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。

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