瑞士EMS PA6 BGZ-50/2 高冲击 50％玻纤增强 汽车领域应用
| 价格 | ￥28.00/公斤 | ￥27.50/公斤 |
| 起订量 | ≥25 | ≥1000 |
| 所在地 | 广东 东莞 | 可售量 10000公斤 |
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基本参数
| 牌号 | BGZ-50/2 | 厂商 | 瑞士EMS |
| 品牌 | 瑞士EMS | 用途级别 | 注塑级 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 名称 | 聚酰胺6 |
| 产品名称 | PA6 | 加工级别 | 注塑成型 |
| 厂家(产地) | 瑞士EMS | 颜色 | 本色 |
| 优点 | 高冲击 | 应用 | 通用级 |
| 特性 | 加玻纤50% |
瑞士EMSPA6简介
PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一
般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，
它的熔点较低，而且工艺度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许
多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，
经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPD
M和SBR等。
瑞士ESMPA6加工工艺：
料筒恒温：220℃模具温度：60-100℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来
说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90℃。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可
以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40℃的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度
应大于80C。注射压力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面长流道制品（如电线扎带），则需要达到180MPa
（1800bar）。保压压力：注射压力的50%；由于材料凝结相对较快，短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力。
背压：2-8MPa（20-80bar），需要准确调节，因为背压太高会造成塑化不均。注射速度：建议采用相对较快的注射速度；模具
有好的通气性否则制品上已出现焦化现象。高速（对增强型材料要稍微降低）。螺杆转速：螺杆转速高，线速度为1m/s；然而，
最好将螺杆转速设置低一点，只要能在冷却时间结束前完成塑化过程即可；要求较低的螺杆转矩。计量行程：0.5-3.5D残料量：
2-6mm却决于计量行程和螺杆直径。预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在
防潮容器内和封闭的料斗内；水含有超过0.25%就会造成成型改变。回收率：可加入10%回料。收缩率：0.7%-2.0%；或者加了
30%的玻璃纤维，收缩率为0.3%-0.8%；如果提供的温度超过60℃，制品应该为逐渐冷却；逐渐冷却可降低成型后收缩。即制品
表现为更好的尺寸稳定性和小的内应力；建议采用蒸汽法；尼龙塑料制品可以通过熔焊液剂来检查应力。浇口系统：点式，潜伏
式，片式和直浇口都可以；建议使用盲孔和浇口窝来段冷料点；可使用热流道；由于熔料可加工温度范围窄，热流道应提供闭环
温度控制。由于尼龙6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道
，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75
mm。料筒设备：标准螺杆，特殊几何尺寸有较高塑化能力；止逆环，直通喷嘴；对加入了玻璃纤维的增强材料，则需要高耐磨的
双金属料筒机器停工时间段：无需用其它料清洗；熔料残留在料桶内时间可达20min，此后热降解容易发生。 尼龙6典型应用范围
由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好的耐磨损特性，还用于制造轴承。汽车用高性能增强尼龙6复合材
料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖。
销售牌号：
瑞士EMSPA6 TSGZ-15 机械工程应用 高冲击 冲击改良 15%玻纤增强
瑞士EMSPA6 TSG30/4LF15 30%玻纤增强 15%PTFE加硅油
瑞士EMSPA6 BT40Z 体育用品应用 高冲击 冲击改良
瑞士EMSPA6 BK-50 工业应用 高冲击 50%玻璃珠
瑞士EMSPA6 BGZ-50/2 汽车领域应用 高冲击 50％玻纤增强
瑞士EMSPA6 BGZ-30/2 高冲击 冲击改良 30%玻纤增强
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瑞士EMS本色耐冲击PA6颗粒展示
仓库实拍
我的优势
合作品牌
东莞市常平瑞丰塑胶原料经营部
联系人：
曹罗霖
服务热线：
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公司地址：
广东省东莞市常平镇大京九塑胶城塑荣东路358三楼
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