车站混凝土翻新防碳化涂料cpc混凝土防碳化涂料

价格	￥21.00/公斤
起订量	≥1
所在地	河南郑州	可售量 76798公斤

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中德新亚建筑材料有限公司

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所在地区：河南郑州

主营产品：灌浆料, 注浆料, 加固胶, 修补料,

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基本参数

产品特性	耐付蚀	产地	各省均可
品牌	中德新亚	功能	抗紫外线耐老化
规格	20kg/桶＋10kg/桶	材质	水泥基
适用范围	水利大坝，桥梁涂装，车站翻新	颜色	水泥色
成分	双组份	用途	混凝土防碳化，防氯离子
型号	CPC	耐碱性	大于5

特点：

(1)良好的粘结强度和粘结能力，可涂刷在各种建筑材料表面；

(2)抗大气侵蚀，抗紫*线、，乃磨损，正常使用条件下使用寿命可达20年以上；

(3)优易的柔韧性，既能封闭微裂缝的进一步扩展，又能抵抗车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料混凝土基体、膨胀收缩产生新的裂缝，防zhi水分进入混凝土；

(4)具有良好的防shui密封性能，防zhi外界雨水对结构的侵蚀；车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料

(5)对有害气体渗*性好，如二氧化碳、氧气、盐雾等。防zhi混凝土中和和轻度化学腐蚀，防zhi氯离子和酸、碱、盐类物质渗入混凝土，防zhi钢筋腐蚀；

(6)水性涂料，无*、，无味、，无*染。

(7)根据需要提供各种颜色，标准颜色为深灰色、灰色、米色和浅蓝色。

广范用于水利水电、港口、隧道、桥梁及其他工业民用建筑等钢筋混凝土结构的防碳化、防渗、防shui、防腐。可以提高结构的使用寿命。如冷却塔、渡槽、水闸、大坝、桥梁、水库、污水处理池、混凝土电杆。车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料

混凝土防碳化涂料施工简单操作方便，桥梁墩柱水利大坝防shui防碳化涂装，使用时间长，用量少，颜色可以根据要求调整，有面涂和底涂之分。

性能指标心型

CPC防碳化涂料
项目		指标
凝结时间	初凝时间，min	≧45
凝结时间	终凝时间，min	≦24
抗折强度，Mpa	7d	------
抗折强度，Mpa	28d	≧6.0
抗压强度，Mpa	7d	------
抗压强度，Mpa	28d	≧18
湿基面粘结强度，Mpa	28d	≧1.0
抗渗压力，Mpa	28d	≧1.5

混凝土基层：基层应为硬的、平的、粗糙的、干净的、湿的。基面不平整、用角磨机打磨；用钢丝刷清*基面浮尘、浮浆、油污，凿除松动的、空鼓；较大的缺陷用本产品配制的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比，下同):A组分：B组分：细砂：水=1:433602:各种裂缝、或蜂窝、坑用本产品配制的聚合物腻子找平，A组分：B组分3360水=1:43360。车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料

防碳化涂料施涂前，应提前对混凝土基层表面进行清洗和润湿，短时间风干后无湿感时再施涂。喷涂涂料的那种喷枪湿水就可以的，多喷洒几遍，表面不能有明水。

材料进行配合搅拌之前，液体成分应搅拌均匀。涂料的质量比为：A组分：B组分：水=1 :0.5: (0 ~ 0.2)。刷底层时，加水量要高。应准确测量液体材料与粉末材料的比例，并用搅拌器充分搅拌车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料均匀约5min。混合涂层应色泽均匀，无粉末、沉淀。搅拌并静置3min后才能涂刷。

涂层应采用多层涂层。当基层表面腻子层没有涂刷的时候，材料应涂刷2~3遍涂料，形成厚度为1 ~ 1.2毫米的涂层；当有腻子层涂刷时，可涂2层，形成厚度约为0.75毫米的涂层，涂刷后，在前衣层涂层表面干燥不发粘后才能进行(即使在夏季快干季节，间隔时间也不应少于1.5h)。当前涂层施工完成后，检查涂层厚度是否均匀，严禁漏涂。试验合格后，方可进行后涂层施工。刷子或绒毛辊可用作刷牙工具。涂装时来回滚动几次，使涂层与基层之间无气泡，粘接牢固。每次涂刷都要交替改车站混凝土翻新防碳化涂料 cpc混凝土防碳化涂料变涂刷方向。在使用中，如果有沉淀，涂层应随shi搅拌均匀。

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