冠县庆丰交通设施有限公司

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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现货报价公路防撞栏杆双波形护栏高速移动护栏

价格	￥75/米	￥55/米	￥25/米
起订量	≥1	≥10	≥100
所在地	山东聊城	可售量 99999米

联系人：韩恩祥

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联系人：韩恩祥 QQ交谈 (联系时,请说明是在全球塑胶网上看到的)

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手机号码：톖쉐ꤴ톖톖ꤴ

公司官网： http://18365799787.51pla.com

所在地区：山东省聊城市

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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基本参数

品牌	庆丰交通	型号	SC69-02C
加工定制	是	材质	Q235
产地	山东	规格	432031085
耐晒度	耐晒	适用范围	高速公路
用途	道路防护	重量	0.35KG
是否进口	否	订货号	qf-0085
表面处理	喷塑

温馨提示：产品型号多样，价格为参考价，详细可联系卖家咨询

公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.

护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。现货报价公路防撞栏杆双波形护栏高速移动护栏

常用规格：

二波波形护栏板：4320*310*85*厚度

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;

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冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元，总资产1800余万元，位于山东冠县新世纪工业园区，毗邻309国道，北靠济馆高速，交通方便，地理位置优越。

防阻块ght:bold;">公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路设施，主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等，可日生产护栏板80吨，附件等6000余套。

公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平，为产品提供可靠的质量保证。

公司产品覆盖范围广，远销新疆，云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区，均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。

冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存，以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢，共创美好未来!

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关于售后：我们公司销售的产品在发货前均经过严格的质检流程，确保产品品质，请您在收货前仔细检查，如有问题，请及时与我们联系！
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公路防撞栏杆双波形护栏传统的膨胀珍珠岩（或蛭石）保温砂浆是建筑工程中使用较早的保温砂浆。该类产品是以水泥或建筑石膏为胶凝材料，以膨胀珍珠岩（或蛭石）为骨料，加入少量助剂配制而成，在工厂先将其加工配制成干粉状后袋装，在施工时按一定比例加水搅拌均匀即可，施工采用机械喷涂或手工涂抹。与其他保温砂浆材料相比，此类保温砂浆的性能随胶粉料和膨胀珍珠岩（或蛭石）的体积配合比不同而改变，产品的明显优势是价廉、成本低、施工速度快。由于此类产品吸水率较大，软化系数低，一般不用于建筑物外饰面层的保温工程。以节约耕地、资源、能源为主题，革新烧结砖瓦产品观念意识，推动了继承传统、淘汰落后，“限黏禁实”和节能节地建筑的发展。自从全国256座城市“限黏禁实”工作开展以来，推广节能建筑的力度加大，为许多新型墙材发展提供了市场空间和建筑应用空间，基本上结束了黏土烧结实心砖一统天下的传统格局。每年近8000亿标块的墙体材料消费中，新型墙体材料所占比例从“七五”期间的不到5％，上升到“十五”末期的40％，全国砖瓦行业淘汰或关闭2万余户简易窑场，约占行业工厂总数的11％以上。中新公寓工程于23年11月竣工并通过验收，经上海市建筑科学研究院检测站对墙体试验，在稳定传热条件下，连续72小时检测，其墙体保温性能检测结果是：外墙热惰性指标值D=3.43，国标D应大于3.，现场耗能量打分72分，节能率4%。为了更好地推广这项外墙外保温施工技术，24年由上海市工程建设标准化办公室在这项技术成果的基础上组织编写了《SS单面钢丝网架聚苯板整浇外墙外保温系统技术规程》，作为上海市建筑产品推荐性应用标准向全市推广。聚苯板薄抹灰外保温隔热系统构造应用现状：聚苯板薄抹灰外保温隔热系统通常采用粘贴的方式（也有加锚栓辅助锚固的）固定在基层墙体上，然后在保温板上抹抹面砂浆并将增强网铺压在抹面砂浆中。此类保温体系在国外已有较长的应用历史，目前是使用量的保温技术之一。存在问题：裂缝问题。部分企业的保温工程可满足外保温体系功能性要求，但也有相当数量的工程在经过一年（一冬一夏）的应用后，出现了比较严重的裂缝（尤其是板缝处的裂缝）。