派克590直流调速器Health word维修上海鹏豫

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上海鹏豫实业有限公司

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基本参数

品牌	欧陆	型号	590/591
调速范围	590P-5321510-P00-U4V0	稳速精度	100
转速变化率	590P-5321510-P00-U4V0	操作方式	轻触控制
产地	北京	电源相数	三相
额定电压	220V	额定功率	大小不等
工作原理	机械气动复合式	类型	变频调速器
售后服务	一年保修	输出电压	220V
输入电压	220V	输入转速	1400rpm
外型	塑壳	系列	590
显示方式	数字显示	营销方式	现货
执行质量标准	国标	质量认证	CE
测速发电机	现场使用情况	面板安装开孔尺寸	ROHS
适配电机功率	现场	适用范围	塑胶
外形尺寸	常规

维修中心上海鹏豫实业余小姐：15000957183

欧陆590系列常见报警:

欧陆590P与590C故障报警OVERSPEED维修

欧陆590P故障报警FIELD OVER I（励磁过流）维修

欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）维修

欧陆590P故障报警FIELD FAILED（励磁故障）维修

欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED（3相故障）维修

欧陆590P故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流）维修

SSD直流调速器具有本机控制功能，通过操作面板实现马达启/停及速控，内置超低噪声风扇，新增Devicenet, Can Open, Lonworks总线通讯功能，承受功率高至2700A，660V（1-1500kw）。与690有相同外形，统一编程/参数设置及通讯方式。模拟量直流调整器单相110-460Vac，供电512系列以下为2象限，514系列为4象限，电压范围100-200Vac，速度由电枢电流限制。*大电流在32A以下。

欧陆直流调速器故障分析：
机型：欧陆590直流调速器
故障现象：上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。
故障原因：打开机器，检查D3、D4励磁输出端子，没有励磁电压输出，导致上电起动报警“FTELD FALL”。
故障处理：查励磁输出回路的电路器件，没有发现有损坏的电子器件，重点对励磁输出的可控硅检查，更换可控硅重新上电起动，励磁电压输出正常为160V左右。
一台欧陆590故障损坏，新设备通过上海川联电器购买更换后，输入原有电机参数，在本地控制模式下可以很好工作，但是远程控制模式下不能工作，故障现象是运行知识等闪烁。

检查发现是输入给定无信号，检查模拟量输入有6V电压，确认外部开关量输入没有问题的情况下，将模拟量输入从A1、A4改为A1、A3，结果工作正常。确认外围输入没有任何问题。

按照590中文操作手册编程框图提示，模块RAMPS输入中有条件DIGITTAL INPUT2中给定RAMPS中RAMP HOLD（118）菜单内容为ON，RAMP HOLD为斜坡保持，基本可以判断是由于斜坡保持的原因导致590不能够运行，检查DIGITTAL INPUT2条件，其内容为C7，检查C7接线端子，发现C7和C9两端子线路已经连接在一起，将C7从C9端子分离开后，将模拟量信号从A3移到A4，满足运行条件后590工作正常。

由此可判断此次故障是由于斜坡保持导致590不能够正常运行，原因是由于C9和C7线路合并导致！

实例一
故障现象：欧陆590直流调速器不能调速。

检查分析：经检查10V电压基准电源为2V左右，-10V电压基准电源为-7V左右，查看有一IC发热很大，更换后-10V电源正常，但10V电源为13V，再测量此IC附近有2个贴片电阻烧断，更换后± 10电源正常，接上马达试机调速运行正常。

实例二

故障为开机显示oxf003。

换另一好的面板故障依旧,证明故障在底板,于是拿另一台好机测底板各测试点、电压,再与坏机对比,发现vp31、vp32两点电压异常。查ic2、ic339外围无元件异常,换339后电压正常,开机不再显示oxf003报警,运行一切正常,各测试点正常时的电压如下:
vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23
4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv
oxf003为辅助电源故障,故障点取样在590电源板上,上述维修方法是对比正常板测量电压,这是充分利用现有资料的一种方法,另外,如能通过理性分析,弄清楚故障点及检测电路也能解决问题。