冠县庆丰交通设施有限公司

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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冠县波形防撞板高速护栏板公路波形路栏

价格	￥75/米	￥55/米	￥25/米
起订量	≥1	≥10	≥100
所在地	山东聊城	可售量 99999米

联系人：韩恩祥

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联系人：韩恩祥 QQ交谈 (联系时,请说明是在全球塑胶网上看到的)

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手机号码：핃ꌤ쉖퉇푵ꌤꌤ쉖퉇핃

公司官网： http://18365799787.51pla.com

所在地区：山东省聊城市

主营产品：热镀锌波形护栏板, 喷塑波形护栏板, 木纹印花护栏板, 农村安防工程, 防阻块, 高速公路护栏板, 柱帽, 端头,

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基本参数

品牌	庆丰交通	型号	SC69-02C
加工定制	是	材质	Q235
产地	山东	规格	432031085
耐晒度	耐晒	适用范围	高速公路
用途	道路防护	重量	0.35KG
是否进口	否	订货号	qf-0085
表面处理	喷塑

温馨提示：产品型号多样，价格为参考价，详细可联系卖家咨询

公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.

护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。冠县波形防撞板高速护栏板公路波形路栏

常用规格：

二波波形护栏板：4320*310*85*厚度

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;

冠县波形防撞板高速护栏板公路波形路栏

冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元，总资产1800余万元，位于山东冠县新世纪工业园区，毗邻309国道，北靠济馆高速，交通方便，地理位置优越。

防阻块ght:bold;">公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路设施，主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等，可日生产护栏板80吨，附件等6000余套。

公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平，为产品提供可靠的质量保证。

公司产品覆盖范围广，远销新疆，云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区，均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。

冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存，以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢，共创美好未来!

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关于售后：我们公司销售的产品在发货前均经过严格的质检流程，确保产品品质，请您在收货前仔细检查，如有问题，请及时与我们联系！
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波形防撞板高速护栏板但我国目前的建筑节能水平，还远低于发达国家，我国建筑单位面积能耗仍是气候相近的发达国家的3倍~5倍。北方寒冷地区的建筑采暖能耗已占当地全社会能耗的2%以上，且绝大部分都是采用火力发电和燃煤锅炉，同时给环境带来严重的污染。所以建筑节能还是本世纪我国建筑业的一个重要的课题。在建筑中，外围护结构的热损耗较大，外围护结构中墙体又占了很大份额。所以建筑墙体改革与墙体节能技术的发展是建筑节能技术的一个最重要的环节，发展外墙保温技术及节能材料则是建筑节能的主要实现方式。墙保温技术节能保温墙体施工技术主要分为外墙内保温和外墙外保温两大类。1内保温技术及其特点外墙内保温施工，是在外墙结构的内部加做保温层。内保温施工速度快，操作方便灵活，可以保证施工进度。内保温应用时间较长，技术成熟，施工技术及检验标准是比较完善的。在21年外墙保温施工中约有9%以上的工程应用内保温技术。被大面积推广的内保温技术有：增强石膏复合聚苯保温板、聚合物砂浆复合聚苯保温板、增强水泥复合聚苯保温板、内墙贴聚苯板抹粉刷石膏及抹聚苯颗粒保温料浆加抗裂砂浆网格布的做法。Sto玻璃纤维网格布的抗断强度大于17N/5cm，加强网格布的抗断强度达到5N/5cm，应力――应变曲线呈线性关系，说明无节点滑移和织丝松弛现象。Sto外墙外保温体系的标准网格布系统的抗冲击能力高于8J，加强网格布系统的抗冲击能力大于2J。同时，无水泥基抹面胶浆更可避免玻璃纤维网格布的耐碱问题和饰面涂料层的泛碱问题。此外，“Sto经典”外墙外保温体系包含有针对各种建筑细部节点特殊要求的细部设计、节点材料和施工规范，各细部节点处理均以防水、防热桥为基本准则，是目前国内市场上最完整的体系。人不在乎石材中是否有白色或黑色条纹，因此在购买带有这一瑕疵的石材时，总是能打折。一个采石场的老板甚至别出心裁，把自己采石场的地址写成中文。小型黑金沙荒料的价格在65-95美元/每立方米之间。不过现在销售到的大规格荒料和板材的数量也越来越多了。“黑金沙”花岗岩荒料块石的主要出口港为马德拉斯，将近85%的石材源源不断地从这里运往世界各地。