汽车部件增韧玻璃添加 POM 泰国三菱工程 FB-2025 注塑级塑胶原料聚甲醛

价格	￥26.00/公斤
起订量	≥25
所在地	广东东莞	可售量 10000公斤

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东莞市佰顺祥塑胶原料有限公司

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所在地区：广东省东莞市

主营产品： PP聚丙烯, 铁氟龙FEP, PC, 聚碳酸酯,

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基本参数

牌号	FB-2025	厂商	泰国三菱工程
特性	增韧	品名	POM
用途	汽车部件	销售方式	品牌销售
加工方法	注塑	中文名	聚甲醛（POM）均聚物

POM FB-2025塑料的发展史早可以追溯到石器时代，那时的智人已经开始使用桦木焦油制造工具。进入19世纪，随着工业化的发展，几种革命性的塑料材料应运而生，例如硫化橡胶，以及赛璐珞，后者可用作摄影胶片的可透视基底材料。1950年，巴斯夫提交了泡沫塑料Styropor?的专利申请，这是至今仍在广泛使用的隔热材料。1957年，聚乙烯开始大规模生产，由此揭开了“塑料时代”的帷幕。聚乙烯主要应用在管道、电缆绝缘和包装材料中。塑料的主要特点是根据分子结构或者添加物的不同，材料特性千差万别：可以有延展性，可以有弹性，也可以是坚硬的或者不易折断的。安装在墙壁、地板和房顶的塑料隔热材料可以明显降低能源消耗。在欧洲，40%的能源消耗和二氧化碳排放量来自于建筑物。普通房屋内安装的塑料隔热材料在一年之内节约的能源，相当于制造这些塑料本身所消耗的能源。20世纪70年代以来，飞机制造业的塑料用量出现了明显增长。例如，波音787机体结构的50%由塑料复合材料制成。这主要是因为塑料不但能够减轻重量，还具备良好的技术特性和优异的稳定性。同样的，塑料在汽车行业的应用也越来越普遍。塑料部件的重量仅为传统金属部件的一半左右，因此有助于节省燃油。

工艺条件

　　干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

　　熔化温度：均聚物材料为190~230℃；共聚物材料为190~210℃。

　　模具温度：80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

　　注射压力：700~1200bar

　　注射速度：中等或偏高的注射速度。

　　流道和浇口：可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则**使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。

POM聚甲醛的化学和物理特性:

　　POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。

力学性能：

POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、PCMPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POMPA66PA6ABSHPVCPSPC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。

电学性能:

POM的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响；介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小；耐电弧性极好，并可在高温下保持。POM的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm。

环境性能:

POM不耐强酸和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性。POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小，尺寸稳定性好。

POM的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。

成形性:

结晶料，熔融范围窄，熔融和凝固快，料温稍低于熔融温度即发生结晶，流动性中等，吸湿小，可不经干燥处理。