衡广通 有砟轨耐候桥梁伸缩缝装置 型号齐全 可按图纸订制
| 价格 | ￥810.00/米 | ￥795.00/米 |
| 起订量 | ≥1 | ≥1000 |
| 所在地 | 河北 衡水 | 可售量 10000米 |
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基本参数
| 品牌 | 衡广通 | 型号 | TSSF-60T |
| 编码 | 000 | 缝宽 | 订制 |
| 厚度 | 订制 | 构成 | 基座 |
| 类别 | 伸缩缝 | 使用部位 | 桥梁路面 |
| 材质 | 碳钢 | 产地 | 河北 |
| 品名 | 有砟轨耐候伸缩缝 | 用途 | 调节上部结构的位移和联结 |
| 适用范围 | 公路、桥梁 |
要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。安装要点需要设置紧固夹具，防止运输装卸变形，当采用人工搬运时，每延米设2人，运输和装卸过程中严格管理。
橡胶公司（2）安装毛勒缝用经纬仪定线，用水平仪测高，缝的横向用水平尺测平。当平面位置高程和平整度的误差在±1mm以内验收合格，先进性锚杆和桥梁结构进、锚杆与锚板点焊，然后焊接固定，将夹具卸掉。
浇注毛勒缝两侧的混凝土前，梁端板必须严密、牢固，防止漏浆至梁端孔隙中，可采用聚苯乙烯泡沫板将桥梁伸缩缝孔隙塞严，然后安装伸缩缝。橡胶公司质量控制1 标准规范《工程测量规范》GB 50026-2007，
《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119-2003，《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）质量保证体系2.1 建立健全质量保证体系，
成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、各部门和施工队负责人为组员的质量管理小组，进行明确的分工，做到质量工作人人有责。橡胶公司2.2 制定严格的经济奖罚措施，使工程质量与个人收入紧密挂钩；
在施工过程中，实行质量否决权，各级质量人员严格把关。2.3 建立质量信息反馈制度，通过自检、互检、专检、抽检将质量情况及时反馈到有关部门，重要质量信息要上报项目总工，
对反馈的质量信息要组织技术人员进行攻关分析原因，制定改进措施。桥梁伸缩缝中的基本定义伸缩装置橡胶公司为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的统称。
伸缩量以设置伸缩装置时为准，把桥梁结构在伸缩装置处由于温度升高引起的伸长量，由于温度下降引起的收缩量，由于混凝土收缩徐变影响引起的收缩量等的绝对值的合计值，即伸缩装置的拉伸值和压缩值的总和，成为伸缩量。
橡胶公司伸缩缝装置的伸缩量这一专用术语，以前有种种用法，但这里只表示桥梁结构的伸缩量，且将这个伸缩量值作为选择伸缩装置形式的基本依据。富余量因考虑桥梁结构的饶度产生的变位、
由结构形式应考虑的必需余量以及伸缩装置加工和安装时的误差等因素的影响而预留之余量，称之为富裕量。这里的富裕量包括伸缩装置拉开与压缩两种状态下的预留量值。
伸缩缝橡胶公司为适应材料胀缩变形对结构的影响，而在结构的两端设置的间隙。因此，伸缩量加富裕量，其形成的距离即为伸缩间隙。以钢齿版型伸缩装置为例，
间隙按结构形式可分为梁（桥）端间隙（设计的主要考虑参数）、桥面板间隙、接缝间隙及钢齿间隙等初始压缩量对于橡胶型伸缩装置，在设置时，必须预先压缩其伸长量，以使在蕞大间隙时，
橡胶伸缩体不出现拉力作用，而在蕞小间隙时，橡胶伸缩体不致出现挤压鼓出现象，这时的压缩量称为初始压缩量。对板式橡胶型伸缩装置，当在低于设计安装温度的情况下安装时，预先拉开一定伸长量，也可称为初始预拉量。
其他形式的伸缩装置，出厂前按设计要求的初始定位值，也可称为初始压缩量。橡胶公司桥梁伸缩缝的分类单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝GQF-C40、60、80型；GQF-F40、60、80型；GQF-Z40、60、80型；
GQF-E40、60、80型；GQF-L40、60、80型单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝多组式伸缩缝/模数式伸缩缝GQF-MZL120型 MZL160型MZL240MZL480型等多组式模数式伸缩缝装置橡胶公司梳齿板型桥梁伸缩缝装置
橡胶板型桥梁伸缩缝装置桥梁伸缩缝的运输与存放运输橡胶公司桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，
衡水广通橡胶制品有限公司
联系人：
张志彦
服务热线：
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公司地址：
河北省衡水滨湖新区彭杜乡刘家南田村
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