郑州阿道新材料科技有限公司
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  • 主营产品: 超高分子逃生管
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主营产品: 超高分子逃生管,
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河南阿道逃生管道厂家直供800*30隧道逃生管

价格 689/米 655/米 619/米
起订量 ≥3 ≥50 ≥100
所在地 河南 郑州 可售量 50000米

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所在地区:河南省 郑州市

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基本参数

品牌 阿道 材质 HDPE
产地 河南 特点 耐高温
包装及贮运 专车裸包 壁厚 30mm
产品等级 A级 加工定制
类别 橡塑制品 类型 O型圈
是否标准件 标准件 适用范围 工业设施
形状 圆形 性质 耐磨损
颜色 橘红色 长度 3/6米

公司产品使用场所;1、公路隧道:是汽车运输行驶的通道。随随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。隧道施工必须事先规划逃生路线,并在隧道适当位置设置避难、急救场所,避难处应准备足够数量的逃生设备、救护器械和生活保障品等。所有隧道施工均应事先规划逃生路线,加强演练;长大隧道施工,应设计逃生通道 隧道逃生管道。


2、铁路隧道:是火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。隧道逃生管道 开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择,其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。


3、水工隧道:在山体中或地下开凿的过水洞。水工隧洞可用于灌溉、发电、供水、泄水、输水、施工导流和通航。逃生管道 水流在洞内具有自由水面的,称为无压隧洞;充满整个断面,使洞壁承受一定水压力的,称为有压隧洞。

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4、地铁隧道:是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道


5、矿山隧道:指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是,隧道开挖后受环境影响,造成岩体运动

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逃生管道连接方式:


1.抱箍连接


经过多年的施工经验及项目反馈,保留下来的是两种,这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍,这种连接方式外观工整,隧道出现慢弯的情况下不利于调节,如果施工路段平整的话,使用这种连接方式没有问题。


2.链条连接


链条连接是性价比高的一种连接方式,连接方便不需要复杂发工艺,只要将链条套入U型卡,然后插入管道预先留好的卡槽中,上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高,一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸爽能让管道更好与路面贴合,所以这种连接方式是隧道中常用的一种连接。

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隧道逃生管道具有以下特点


1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(300万-600万)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。


2的拉强度和高冲击性 超高分子量聚乙烯输送管道的拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的环境应力开裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。


3腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。


4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。


5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。


6、消音性 隧道逃生管道冲击能力强,能很好的消除噪音。


7、卫生不霉变,不滋生卫生符合标准规定的指标,可接触食品。


8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一,使装卸、运输、安装更为方便。

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隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和环境能力远远超过一般管道。

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