供应美标Gr2纯钛棒 Gr2钛管抗蚀性能 Gr2钛环可加工定制保证材质支持光谱检测

价格	￥125.00/kg	￥122.00/kg	￥118.00/kg
起订量	≥1	≥100	≥1000
所在地	江苏无锡	可售量 10000kg

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江苏胜基金属有限公司

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公司官网： http://www.jssjbxg.cn/

所在地区：江苏省无锡市

主营产品：钛合金系列, 哈氏合金系列, 镍基合金系列, 高温合金系列, 精密合金系列, 不锈钢系列,

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基本参数

牌号	TA2	品名	钛棒
用途	机械加工、航空设备	杂质含量	0.0001
种类	纯钛	品牌	美标
钛含量	余	重量	kg
材质	Gr2	产地	江苏
粒度	10目

供应美标Gr2纯钛棒 Gr2钛管抗蚀性能 Gr2钛环可加工定制保证材质支持光谱检测

Gr2钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合***号近30种。使用zui***的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

材料用途
　　钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
　　钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有***的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国***在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在***飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数大于2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，***和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用钛合金板材焊接件。