衡水聚诚橡胶制品有限公司
  • 入驻年限:4
  • 所 在 地:河北省 衡水市
  • 主营产品: 橡胶支座 桥梁伸缩缝 橡胶止水带 双组份聚硫密封胶 聚乙烯闭孔泡沫板 管道封堵气囊 充气芯模 橡胶止水条 聚氯乙烯胶泥 桥梁试压预压水袋 护栏支架 泄水管
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高速公路桥梁粘贴钢板加固维修施工队 中诚巨工

价格 160/平方米 155/平方米 150/平方米
起订量 ≥1 ≥50 ≥100
所在地 河北 衡水 可售量 10000平方米

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基本参数

品牌 中诚巨工 施工说明 桥梁加固
设计施工周期 10天 施工架总高 5m
施工性 加固维修 施工条件 施工设备及材料齐全
施工方式 粘钢加固 施工前处理 搭建平台
材质 钢板 工人数 10人
适用范围 公路桥梁 铁路桥梁 施工范围 全国施工

高速公路桥梁粘贴钢板加固维修施工队 中诚巨工

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桥梁下部结构的加固――贴钢法加固

首先,应对桥梁存在的病害与产生缺陷的原因进行分析,当确定采用贴钢法进行加固后,根据病害与缺陷的所在部位,确定钢板的规格和粘贴部位和形式,一般将钢板粘贴在被加固的桥梁结构受力部位的外边缘,以便充分发挥粘贴的钢板强度与作用,同时封闭粘贴部位的裂缝和缺陷,约束混凝土变形,从而有效地提高被加固构件的刚度和抗裂性。设计时,可根据需要在不同的部位粘贴钢板,有效地发挥粘钢构件的抗弯、抗剪、抗压性能。

1、为了提高桥梁结构的抗弯能力,一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板,使钢板与原结构形成整体来受力,此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前,粘结处混凝土不出现剪切破坏。

2、当桥梁结构的主拉应力区斜筋不足,为了加固和增加结构的抗剪切强度时,可将钢板粘贴在结构的侧面,并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为45°-60°),以承受主拉应力。

3、补强设计时,钢板可作为钢筋的断面来考虑,将钢板换算成钢筋,原有构件承受恒载与活载,增加的钢板承受原有构件承受不了的那部分活载。

4、在构造设计时,加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状,但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽、厚度一般为4-6mm,较薄的钢板可有足够的弹性来适应构件表面形状。用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点,可依设计而定,一般采用10-15mm。

5、设计钢板长度时,应将钢板的两端延伸到低应力区,以减少钢板锚固端的粘结应力集中,防止粘结部位构件出现裂缝或粘贴钢板被拉脱现象的发生。



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