原装进口 卡博特炭黑 N550 色素炭黑 N550 CABOT炭黑
价格 | ¥19/千克 | ¥15/千克 | ¥11/千克 |
起订量 | ≥20 | ≥300 | ≥2000 |
所在地 | 广东 广州 | 可售量 10000千克 |
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基本参数
牌号 | 0 | 产地 | 美国 |
CAS | 1333-86-4 | 是否进口 | 否 |
型号 | N550 | 货号 | N550 |
种类/用途 | 色素碳黑 | 品牌 | 卡博特 |
应用推荐 | 橡胶 | 执行标准 | 国标 |
特色服务 | 大量现货 | 产品名称 | 炭黑 |
是否危险化学品 | 否 |
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CABOT卡博特炭黑N550
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品 牌 : | 卡博特CABOT |
型 号 : | 炭黑 SPSO N550 |
产品外观: | 黑色粉末 |
产品特征: | 具有高着色力和低黏度,良好的流动性、分散性和光泽的油墨。 |
产品应用: | 适用于涂料、油墨,塑料、橡胶 |
包装规格: | 20kg/袋 |
CABOT卡博特炭黑N550(SPSO)参数指标:
项目 | 指标 |
吸碘值 g/Kg:43±5 | 45um筛余物 %:≤0.05 |
DBP吸收值 10-5m3/Kg:121±7 | 500um筛余物 %:≤0.001 |
CDBP吸收值 10-5m3/Kg:80-90 | 杂质:无 |
CTAB吸附比表面积 10-5m2/Kg:35-49 | 拉伸强度≥— |
氮吸附比表面积 10-5m2/Kg:34-46 | 拉扯伸长率≥— |
STSA 10-5m2/Kg:39±7 | 300%定伸应力: -0.9±1.6 |
着色强度 %:— | 粒子破碎强度:20-50 |
加热减量 %:≤1 | 细粉含量:≤8 |
灰分 %:≤1 | 倾注密度:360±30 |
1.N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
2.N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
3.N375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
4.N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
5.N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
6.N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
7.N754炭黑主要用于轮胎内层,三角带,输送带,各种型号的胶管等橡胶制品。
8.N774炭黑又称半补强炭黑,主要用于轮胎内层,三角带,输送带,各种型号的胶管等橡胶制品。
卡博特碳黑N550应用于:天然橡胶和各种合成橡胶.
卡博特碳黑N550具有高着色力和低黏度,良好的流动性、分散性和光泽的油墨。用于涂料中有好的稳定性和着色力。N550用于轮胎帘布层、胎侧及压出、压延制品胶料中。本品适用于天然胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,压出表面光滑,口型膨胀小,硫化胶的耐高温性能及导热性能良好,补强性、弹性和复原性较佳。主要用于轮胎帘布层、胎侧及压出、压延制品胶料中。本品用于丁基橡胶内胎时最好与N660并用。黑度好,粘度低,适合多种工业涂料,在油墨中适用于高黑度要求的凹版、胶印、凸版油墨。
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广州信诺新材料科技有限公司
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联系人:
刘福乐
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公司地址:
广州市天河区中山大道中38号906房(仅限办公)
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