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昆山滕斯华工业物资有限公司
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主营产品: 进口o型密封圈, O型圈, 油封, 密封件, 格莱圈, 斯特封, 非标橡胶制品的定做,
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液压缸导向带 导向环 耐磨环 酚醛夹布导向带尺寸
本实用新型涉及轨道交通零部件组装装备技术领域,特别涉及一种活塞导向带安装接套。
背景技术:
活塞导向带为开口是带状,材质为ptpe,活塞总成一般设有两道导向带,具体为将导向带嵌入安装在活塞总成的沟槽之中。现有技术中,开口式导向带在装配时容易出现导向带卡在压力缸筒体的安装端一侧导致不能较好的配合压力缸筒体,其原因在于装配上存在难度,具体为,导向带一般有两条,外加活塞总成,而活塞总成的一端还具有一活塞杆,因此,该装配过程通过工人手动装配,工作强度较高,活塞杆、两条导向带的存在使得装配过程难以做到精准快速。
技术实现要素:
本实用新型要解决现有技术中的导向带及活塞总成在装配与压力缸筒体的安装端时,不易装配,进而导致工人手动装配劳动强度高,效率低的技术问题,基于上述问题,本实用新型提供一种活塞导向带安装接套。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案具体如下:
一种活塞导向带安装接套,包括:
导向套主体;
预置空间,形成于所述导向套主体内,并用以预置导向带及活塞总成;
所述导向套主体沿其长度方向的两端分别为第一端和第二端;
其中,所述第一端用以压合在一压力缸筒体的安装端;
其中,所述第二端的方向延伸出有预置导向带及活塞总成的活塞杆;
其中,当所述导向带及活塞总成预置在所述预置空间内时,所述第一端与所述压力缸筒体压合时为第一装配位置;
其中,在所述第一装配位置通过手动推动所述导向带及活塞总成以使所述导向带及活塞总成自压力缸筒体的安装端全部进入到所述压力缸筒体内时为第二装配位置;以及
缺口部,沿所述导向套主体的长度方向形成,且在所述第二位置装配位置时,沿所述活塞杆的第一方向移动所述导向套主体,以使所述活塞杆可通过所述缺口部。
进一步地,所述导向带及活塞总成至少部分预置在所述预置空间内,且导向带及活塞总成包括一邻近预置在所述第一端的第一导向带和一预置于所述第二端设置的第二导向带;
其中,在所述第一装配位置时,所述第一导向带的外周至少部分与所述导向套主体的内周和所述压力缸筒体的内周同时接触。
进一步地,在颠倒所述导向套主体后,所述第二端可作为用于与所述压力缸筒体的安装端压合的端部,且所述第一端可作为用以使导向带及活塞总成的活塞杆的延伸方向。
2.应用范围
导向环GST适用于液压缸、气缸中活塞和活塞杆的导向,起支承与导向作用。
PTFE导向带为聚四氟乙烯带铜粉配以适量添加剂等,具有耐磨,耐温,耐腐蚀的特封。
常用耐磨带孔轴用规格有:3X1,4X1,5X1,6X1,8X1,10X1,3X1.5,4X1.5,5X1.5,6X1.5,8X1.5,10X1.5,15X1.5,20X1.5,3X2,4X2,5X2,6X2,8X2,10X2,15X2,20X2,25X2,4X2.5,5X2.5,6X2.5,8X2.5,10X2.5,15X2.5,20X2.5,25X2.5,30X2.5,40X2.5,6X3,8X3,10X3,15X3,18X3,20X3,25X3,30X3,40X3,50X3,10X4,15X4,20X4,25X4,30X4,40X4,50X4,10X5,15X5,20X5,25X5,30X5,40X5,50X5
电木(木排)导向带为酚醛夹布采用热固性线型酚醛树脂为基材,以优质棉纤维或其他纤维及其织物为增强材料,并配以适量的耐磨减摩添加剂。有优异的压缩强度、硬度、热变形温度、抗冲击性、自润滑耐磨等特性。
MX形轴用导程环
产品用途:本标准适用于各种油缸、气缸中起导向作用
工作压力:≤62MPa
工作湿度:-180~ 250℃
工作介质:液压油、乳化液、压缩空气、水
材 质:聚四氟乙烯(60%)青铜粉(40%)
产品硬度:90A±5
基本参数
用 途 起支承作用
材 质 聚四氟乙烯青铜复合材料
标 准 企业标准
JX孔用导向环
产品用途:本标准适用于各种油缸、气缸中起导向作用
工作压力:≤62MPa
工作湿度:-180~ 250℃
工作介质:液压油、乳化液、压缩空气、水
材 质:聚四氟乙烯青铜复合材料
产品硬度:90A±5 基本参数
用 途 起支承作用
材 质 聚四氟乙烯青铜复合材料
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