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主营产品：水马,

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深圳铭恺实业水马围板直供价南山龙华临时围蔽红色水马厂

价格	￥45/件	￥34/件	￥23/件
起订量	≥23	≥34	≥45
所在地	广东深圳	可售量 10000件

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所在地区：广东省深圳市

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基本参数

品牌	铭恺实业	型号	MKgsm
加工定制	否	材质	PE塑料
产地	广东惠州	规格	1800mm900mm340mm
耐晒度	3级	适用范围	道路中央隔离
颜色	红色	用途	道路防护
重量	4.5KG	是否进口	否
长度	900mm	高度	1800mm
类型	隔离墩	货号	sm
是否跨境货源	否	包装规格	散装
是否需要3C	否	加工方式	吹塑
级别	B	底座尺寸	900mm*340mm
厚度	2mm~3mm	产地/厂家	铭恺
仓库地址	惠州市博罗县石湾镇	仓库电话	18576968658
质量等级	IS9000	用途范围	道路施工
配送服务	免运费

深圳水马围板直供价、南山龙华临时围蔽红色水马厂

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。

施工围挡专项施工方案

一、工程概况

石祥路提升完善工程（储鑫路—丰庆路西侧）02标段，桩号范围为K1 426.30～K2 940.00，标段长度为1513.7m。实施的主要内容包括主线高架桥梁、杭行路人行天桥、地面道路工程、排水工程、地面西塘河桥改造、地面十字洋河桥改造、基坑围护工程、临时交通设施、路灯工程、景观照明等工程内容。

二、编制依据

1、本标段征地红线图及设计相关图纸；

2、杭州市及建设单位有关安全文明施工的规范要求；

3、实施性施工组织设计中有关安全文明施工技术措施要求；

4、现场实际地形及沿线交通、建筑物等情况；

5、建设单位报审的批导通组织方案

6、其他国家及地方现行工程建设规范、标准。

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三、交通组织简介

在业主报审的总体交通组织方案原则性指导下，结合实施性施工组织设计，及各施工阶段经细化的施工方案，结合招标文件、施工合同及杭州市相关规定，施工期间严格做到封闭施工。护栏形式按招标文件要求严格执行。

本工程施工期间，为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境，有效隔离施工区域对行车路线的干扰，拟采取全线封闭围护施工。

1、现状交通条件分析

（1）、总体概况

本标段高架桥梁设计起点桩号为K1 426.300，终点桩号为K2 940.000，全长约1.514km。主线标准段宽度为25m，双向六车道；杭行路西平行匝道标准宽度为7.0m，单向单车道。高架桥梁由西至东分别上跨湖墅北路、杭行路、东吴路以及西塘河、红旗河和规划地铁10?号线。设计内容包括主线高架桥梁、杭行路西平行匝道和西塘河桥、十字洋河桥改造以及杭行路人行天桥。

（2）、现状道路横断面

本工程处于现状石祥路上，并先后与杭行路、东吴路相交。以上道路为杭州市主要交通道路，特别是石祥路作为城北东西向交通主干道，交通十分繁忙。现状道路交通断面如下：

1）、现状石祥路典型断面

西塘河桥，现状石祥路路幅宽60米，为双向8车道，桥梁为四幅现浇箱梁结构。路幅断面为：2米（人行道） 12米（机非混行辅道） 2米（绿化带） 11.5米（机动车道） 5米（中央绿化带） 16.5米（机动车道） 1米（绿化带） 8米（机非混行辅道） 2米（人行道）?

杭行路以西，现状石祥路路幅宽60米，为双向8车道，路幅断面为：2米（人行道） 8米（机非混行辅道） 2米（绿化带） 12.5米（机动车道） 10米（中央绿化带） 12米（机动车道） 2米（绿化带） 8米（机非混行辅道） 2米（人行道）杭行路～东吴路，现状石祥路路幅宽60米，为双向8车道，路幅断面为：2米（人行道） 8米（机非混行辅道） 5米（绿化带） 12.5米（机动车道） 5米（中央绿化带） 12.5米（机动车道） 5米（绿化带） 8米（机非混行辅道） 2米（人行道）

具体详见附图：《石祥路道路现状与整治后横断面》。

现状石祥路交通流量十分繁忙，路面为沥青混凝土，路况较好。石祥路沿线以商户企业和居民住宅为主，有较多的市场建筑等。

（3）、主要相交道路典型断面?1）、杭行路：

现状杭行路路幅宽44.5～47米，为双向6车道，断面结构为：3米（人行道） 3.5米（非机动车道） 1米（绿化带） 15.5～15米（机动车道） 2.5～5米（中央绿化带） 11.5～12米（快车道） 1米（绿化带） 3米（人行道） 3.5米（非机动车道）

现状杭行路交通流量较大，路面为沥青混凝土，路况一般。?2）、东吴路：

东吴路交叉口现状为丁字路口。现状东吴路幅宽44.5米，为双向4车道，断面结构为：2.5米（人行道） 11.5米（机非混行车道） 12米（中央绿化带） 15米（机非混行车道） 2.5米（人行道）

现状东吴路交通流量一般，路面为沥青混凝土，路况一般。