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基本参数
| 牌号 | A4H | 厂商 | 德国巴斯夫 |
| 品牌 | 德国巴斯夫 | 用途级别 | 车轮，连接器 |
| 销售方式 | 品牌经销 | 加工级别 | 注塑 |
| 厂家(产地) | 德国巴斯夫 | 密度 | 1.13 |
| 封装 | 纸袋装 | 批号 | A4H |
| 断裂伸长率 | 4.2-20 | 特性级别 | 耐热，耐油，中粘度 |
| 类型 | 标准料 | 规格级别 | 耐热，耐油，中粘度 |
| 颜色 | 黑色/本色 | 应用 | 车轮，连接器 |
| 成分 | 塑胶 | 又称 | 尼龙聚酰胺 |
| 性能特点 | 耐热，耐油，中粘度 | 别称 | 尼龙66 |
| 产品名称 | PA66聚酰胺 | 熔点 | 260 |
| 阻燃 | 否 | 中文名称 | 聚酰胺 |
| 种类 | 尼龙 | 特点 | 车轮，连接器 |
| 俗称 | 聚酰胺 | 收缩率 | 0.90 |
| 名称 | 德国巴斯夫 | 优点 | 耐热，耐油，中粘度 |
| 用途 | 车轮，连接器 | 特性 | 耐热，耐油，中粘度 |
德国巴斯夫PA66 A4H 耐油性能PA66用途车轮连接器原材料
耐油性PA66德国巴斯夫A3X2G7
耐油性PA66德国巴斯夫A3WG7
耐油性PA66德国巴斯夫D3WG12
耐油性PA66德国巴斯夫A4H
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耐油性PA66德国巴斯夫A3X2G7 BLACK
耐油性PA66德国巴斯夫A3W2G6
耐油性PA66德国巴斯夫A3HG2
PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
注塑模工艺条件的差别
干燥处理
如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。
熔化温度
260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。
模具温度
建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力
通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。
注射速度
高速（对于增强型材料应稍低一些）。
流道和浇口
由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
PA6
对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
注塑模工艺条件的差别
干燥处理
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105℃，8小时以上的真空烘干。
熔化温度
230~280℃，对于增强品种为250~280℃。
模具温度
80~90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90℃。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40C的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80℃。注射压力：一般在750~1250bar之间（取决于材料和产品设计）。
注射速度
高速（对增强型材料要稍微降低）。
流道和浇口
由于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。PA66-kerning:1.0000pt;">
德国巴斯夫PA66 A4H 耐油性能PA66用途车轮连接器原材料
东莞市华韵塑胶原料有限公司
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蒋先生
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广东省东莞市樟木头镇先威路68号之一16栋110室
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