石嘴山LRB建筑隔震橡胶支座 250*49圆形板式橡胶减震器 木子敬请关注
| 价格 | ￥35/块 | ￥34/块 | ￥33/块 |
| 起订量 | ≥1 | ≥200 | ≥400 |
| 所在地 | 河北 衡水 | 可售量 948367块 |
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是将桥跨结构的竖向荷载传给墩台(或墩柱) ，并固定支座的位置，同时约束着橡胶板的变形。由于承压橡胶板被密封在钢制的盆中，处于三向受力状态，从而有较高的承载能力。一般的板式橡胶支座
处于无侧限受压状态，故其压强度不高。天阔公司盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四乙烯板和不锈钢板之间的平面滑动
来适应桥梁的要求，德、英、西班牙等国均有生产厂家生产盆式橡胶支座，支座设计反力从1~50mn。目前上使用盆式橡胶支座的大位106.5mn，位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。
日本于1976年编制了0.5~5mn盆式支座的设计标准。天阔公司盆式支座、 GPZ(Ⅱ）盆式支座、盆式橡胶支座盆式支座、 GPZ(Ⅱ）盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，
与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑低，工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，
是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个别，承载力0.8mn-60mn，能大型桥梁建造的需要。天阔公司本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向
的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.5201硅脂润滑后，
耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。安注意事项建议在墩、台顶面设置支座垫石。盆式支座安前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，是不锈钢与填充聚四乙烯板的相对滑移面
应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷锈油。天阔公司支座除标高合设计要求外，为支座的使用性能，须三个方向的平面水平。支座上、下各部件纵横向对中，
或由于安时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等。支座线与主梁线应重合或保持平行。连续桥梁实行体系转换时，在支座和磺水泥浆块之间采取隔热措施，
衡水木子路桥养护工程有限公司
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王经理
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