沈阳紫微恒检测设备有限公司

主营产品：脉冲试验台, 爆破试验台, 压力测试台, 气密性试验台, 滤清器试验台, 耐久性试验台, 循环疲劳试验台, 压力循环试验台, 阀门试验台, 汽车管路试验台, 试验机, 试验台, 抗震支架试验台, 口罩检测设备, 气瓶试验机, 流量试验台, 流阻试验台, 疲劳试验台, 密封测试台, 口罩过滤效率试验台,

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液冷管路脉冲试验台

价格	￥5000/台
起订量	≥1
所在地	辽宁沈阳	可售量 999台

联系人：李坤鹏

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沈阳紫微恒检测设备有限公司

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所在地区：辽宁省沈阳市

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基本参数

品牌	紫微	所在地	沈阳
是否定制	是	规格	非标
是否进口	否	试验对象	液冷板，水冷板，液冷系统，液冷管路等试验
联系人	李经理	联系电话	024-25367122
手机	13889847007

沈阳紫微恒检测设备有限公司（024-25367122）专业设计生产新能源电动汽车蓄电池液冷系统│液冷板│液冷管路│接头领域检测设备。

设备主要包括：液冷系统流阻试验台，液冷系统阻燃试验台，液冷板/管路爆破压力试验台，液冷系统振动冲击试验台，液冷系统高低温循环试验台，液冷系统内部腐蚀试验，液冷系统压力交变试验台，液冷系统盐雾试验，多次插拔试验│接头安装力试验│接头拔脱力试验台等。

点击进入看图评论新能源电动汽车蓄电池液冷系统│液冷板│液冷管路│接头领域检测设备

一.依据标准

QC/T XXXXX—XXXX电动汽车动力蓄电池热管理系统第2部分：液冷系统

二.范围

本文件规定了电动汽车动力蓄电池（以下简称“电池”）液冷系统的技术要求及试验方法。

本文件适用于电动汽车动力蓄电池液冷系统及其零部件。

本文件不适用于电动汽车动力蓄电池直冷系统。

三.系统定义

1.液冷系统 cooling system

采用冷却液（比如乙二醇）作为换热介质对电池系统进行冷却的系统。一般由液冷板、液冷管路、接头及进出口总成组成，如图1所示。

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2.液冷板 cooling plate

利用换热介质对电池进行冷却的结构件。

3.液冷管路 cooling pipeline

引导换热介质流向液冷板的管路

4.接头 jointer

连接液冷板与液冷管路的部件

5.流阻 flow resistance

液冷系统进口与出口的静压差。

四.测试介质:按照制造厂商规定的冷却液进行试验;

五.试验仪器准确度：测量仪器准确度应不低于以下要求

a.温度测量装置：±1 ℃；

b.时间测量装置：±1％FS（1 min 以上），±5％FS（1 min 以下）;

c.电压测量装置：±1%；

d.流量测量装置：±0.2 L/min;

e.压力测量装置：±0.1％FS;

六.试验条件：除非另有要求，试验应在下列环境条件下进行：

a.环境温度：25 ℃±2 ℃；

b.相对湿度：10%～90%；

c.大气压力：86 kPa～106 kPa;

七.技术参数（按照试验方法）

7.1流阻试验

a.按照图 2 连接水冷机与电池液冷系统，且进、出口需要预先安装精密压力传感器（或其他精密压力测量装置）；

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b.按照测试要求设置水冷机出液口温度：-20℃│-10℃│0℃│15℃│25℃；流量：8 L/min│10 L/min│12 L/min│14 L/min│16 L/min；

c.待温度（变化不超过1 ℃/min）│流速（变化不超过 0.1L/min）稳定，记录不同温度、流量状态下的流阻

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7.2阻燃试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：液冷系统的非金属件按 GB/T 2408 规定进行水平燃烧试验。

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7.3爆破压力试验

试验对象：液冷板、液冷管路。

试验内容：液冷板爆破。

a. 在室温条件下，对液冷板先加压至 350kPa，再以50kPa/s 持续进行加压至 2MPa 并持续 1min；

b.检查液冷板外观。

试验内容：液冷管路爆破。

a.条件下，对液冷管路以7000kPa/min 的速率充入液压油，直至加压1MPa 并持续 1min；

b.检查液冷管路外观

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7.4振动冲击试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a.模拟电池包实际使用时的方式将液冷系统装置安装振动试验台上，必要时设计振动工装；

b.按照 GB/T 38031—2020 中 8.2.1 振动试验方法进行测试;

7.5耐压试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a.向液冷系统内部持续通入气压大于等于 0.4 MPa，浸入水中静置观察 1 h；

b.将液冷系统取出水面，检查外观;

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7.6高低温循环试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a.试验前将向液冷系统内通入换热介质；

b.向液冷系统施加150kPa±20kPa 的压力10℃—50℃—10℃温度交变循环的换热介质，温度交变频率按照 QC/T468—2010中5.6 的规定（图3），混合液流量为客户整车输入流量；

c.循环频率 3～15 次每小时，循环次数 2000次，温度控制精度±3℃。

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7.7内部腐蚀试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a. 试验前将液冷系统内部注满常温的混合溶液，该溶液由体积比为 4：6 的防冻液和 ASTM 溶液组成。防冻液型号为 45%的乙二醇防冻液，冻结温度为-30 ℃；ASTM 溶液由 1 L 蒸馏水与 148mg 的硫酸钠、165 mg 的氯化钠、138 mg 的碳酸氢钠配置；

b.混合溶液温度为 45 ℃±2 ℃，混合溶液流量按照客户的要求设置；

c.运行 76 h,停机静置 8 h 为一个循环，共计循环 14 次。停机静置期间检查溶液 pH 值和外观，并进行补液。

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7.8压力交变试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a.在常温中向液冷系统内部通以压力交变的换热介质；

b.液体介质的压力从 30 kPa 上升到 125 kPa，经保压后再降至 30 kPa 为一个压力循环，循环周期为 6 s～10 s，保压时间 3 s～6 s，换热介质温度为 45 ℃±2 ℃,试验循环 5000次。

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7.9盐雾试验

试验对象：液冷系统。

试验内容：

a.实验工质：腐蚀溶液配比为氯化钠 50 g/L，PH 值为 6～7，实验箱温度:35 ℃±2 ℃，饱和桶温度:47 ℃±2 ℃；

b.连续喷雾 30 min,高湿静置 90 min；

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7.10多次插拔试验│接头安装力试验│接头拔脱力试验

联系方式

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联系人：

李坤鹏

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辽宁省沈阳经济技术开发区二号街6号

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