PA6 日本三菱工程 MC112M10 耐高温 汽车部件应用
价格 | ¥27.85/公斤 | ¥27.55/公斤 |
起订量 | ≥25 | ≥100 |
所在地 | 广东 广州 | 可售量 10000000公斤 |
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基本参数
牌号 | MC112M10 | 厂商 | 东莞 |
产地 | 日本 | 销售方式 | 品牌经销 |
类型 | 标准料、 协议料 | 品名 | PA6 |
加工级别 | 注塑级 | 特性级别 | 标准级 |
用途级别 | 汽车领域 | 品牌 | 日本三菱 |
形态 | 颗粒 | 价格属性 | 未税价 |
PA6简介尼龙(聚酰胺)是热塑性工程塑料。具有强韧、耐磨、耐冲击、耐疲劳、耐腐蚀、耐油等优异性能。PA6 的一般性能尼龙 6(PA6)是由环己内酰胺开环缩聚而成,PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来,1942 年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团,大分子末端为氨基或羧基,是一种强极性,能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6为单斜晶系呈平面“锯齿形”,形成α和γ型结晶,通常结晶度为20-30%,结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小,有大量的酰胺键分布在非晶区中,这部分酰胺键可以与水分子配位,即具有吸水性。PA6具有优异的综合性能:强度高、韧性较好(湿态);耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好;摩擦系数小,自润滑性能优良;加工性能好,因此得到广泛的应用
PA6 的应用领域由于PA6良好的综合性能被广泛应用于-如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域,特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早,始于20 世纪60 年代,但是应用量一直很少,近年来,应用范围不断拓宽,应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对PA6 需求有较大的增长,消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt,这两项的需求量占尼龙6 需求总量的40%以上,交通领域的汽车行业是尼龙6 重要的应用领域。韧性PA6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手等PA6 的加工注意目前在PA6工程塑料业中,80%采用了注射成型。在塑料制品成型过程中,由于成型材料、成型模具、注射机、辅助设备、成型环境等多种因素的影响,注塑制品的内在及外观质量经常会出现各种各样的问题。一般来说,PA制品成型质量主要包括制品外观、制品尺寸精度以及制品的物理性能等。产生这些缺陷的原因是多方面的,可能是PA6塑料材料或注塑成型工艺选择不当可能是模具设计不合理,也可能是多因素综合作用的结果。
广州金丰塑胶原料有限公司
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郭先生
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