银河 砾石 鹅卵石 河道石地面 给人一种回归自然的生活趣味

砂石 河南天然鹅卵石 河道石 地面适合铺设于园林、庭院、公园的小径，这种鹅卵石地面多采用河道中天然形成的鹅卵石，基本要求是；颜色一致，表面洁净美观；卵石块挤靠严密，缝痕通直无错缝，表面平整，洁净，图案清晰，无磨划痕，周边顺直方正；石材地面色泽一致，厚薄均匀,砂石河南天然鹅卵石 河道石 地面给人一种返璞归真、回归自然的生活趣味。

砂石 河南天然鹅卵石 河道石 地面--银河石材厂

银河石材厂是一家集生产、加工、销售为一体的石材加工企业。

经营范围：晚霞红景观石，晚霞红园林石，晚霞红风景石，晚霞红招牌石，晚霞红刻字石，晚霞红观赏石，晚霞红题字石，石桌石凳（晚霞红石桌石凳、绿宝石桌石凳、雪花白石桌石凳、石材圆桌、休闲石桌、石椅）石材加工，大理石蘑菇石（晚霞红蘑菇石、红白色蘑菇石、海浪花蘑菇石、雪花白蘑菇石、芙蓉花蘑菇石）、文化石石材（红色文化石、黑色文化石、白色文化石）、大理石板材、大理石地板砖、柱子栏板半成品、异型石材加工、天然花岗岩、芝麻灰花岗石，鹅卵石、河床石、天然河石等。

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王世举的博客

【石椅子】有了客户的那句谢谢 费再多的话也值了

我们这些网商除了自己的正常生产外，还要应对不同的客户群体，除了各种石材产品的正常咨询，还要为客户解疑答惑，教他怎么去解决问题就成了家常便饭。

11月23日一位北京的客户联系我，说是需要定制一套大理石石椅子，问我能不能加工，我让他先把图纸发过来看下再回复他，客户爽快答应了，结果发过来我一看，图纸规格；1.5*1*0.4米和1.8*1.3*0.4米的两个不同的石椅子造型，看着图纸我才想起来，这位客户原来在8月份的时候曾经联系过的，时隔几个月再来问，难道是已经拿下订单了？这次询盘肯定有诚意。于是，我仔细研究图纸，核算了一下，就给他报了价，经过双方讨价还价把事情定下来。因为这是异形石椅子，我让他预付4000元定金才能开工生产，于是，在几天的等待后， 于11月30日那天他把定金打过来。接到定金后，我立马安排生产，经过一星期的忙碌加工，石椅子做好了。因为北京城不是什么车都能进的，所以在找车方面耽搁一些时日，终于在12月12日那天联系到一个配货车，要价1600元，司机保证说自己的车能进入北京城，我这才把司机电话告知客户，让他们自己沟通详谈，后来是客户拍板定下这个车，货于12月13月这天发走了。

本来银货两清后，司机他们又接上头后就没我什么事了，可是货还没到地方，这位客户却不断联系我，说是北京城白天不让进车，现在这货进不了城怎么办？我说；进不了城，你想想办法嘛！白天不让进，你把一切安排好，让他晚上进去,卸了货再连夜出来不就行了，他；我有什么办法可想？为什么当初你不找一个箱式车?箱式车是可以进城的，我；咱们做的是石椅子，属于石材类，不是食品，石材类是不能用箱式车，因为，装车的时候是用航吊或是吊车把石头吊起来从上面放进车里，用箱式车怎么放进去？根本装不上嘛。况且你们那里的情况我不了解，只有你熟悉，司机的车自己熟悉，为什么定这个车之前我让你们事先沟通，就是为了便于你们互相了解情况，你们谈了之后才定的，现在再说这个车不行，这于我的责任不大吧？客户停顿了一下，说：你们用航吊装，我这边可怎么卸啊？我；这个没问题，装车的时候，我们都考虑过这个问题，事先在石椅子下面垫有木头支着，你找个叉车叉着石椅子底部，端着直接放到要安装的位置就可以了。客户：卸车是没问题了，可关键是现在车进不了城怎么办？我：装货的时候我也问过司机，他说是能进城就肯定能进去，白天进不了，晚上什么时间允许进城，你打听一下约好时间。客户叹了口气说？哎！外地车不让进，你让我找谁打听？我：我要是知道外地车不让进，这个单子或许我就不接，他：为什么？我：因为接了你这个单子，在送货方面挺麻烦的，而我所知道的是进北京城限号，并不是所有的外地车都不让进，再说了，你那里既然是工地，就肯定会运沙子、砖头、水泥、钢筋之类的，他们是怎么进去的？既然人家能进，咱这就能进。如果实在进不了的话，你找个车出城接一下，运费上你可以适当扣除点，弥补这次的短途运输，客户：扣人家运费，司机能同意吗？肯定不干。我；当初1200就能找到车，不过他进不了城，需要你去城外接货，我嫌这样来回倒腾挺麻烦的，所以才没用他。现在找的这个车，司机承诺说能进城，保证送到工地，要价比那个车高400。我才就高不就低，宁愿用1600的，图的不就是省事，能送到工地上吗？如果他送不到工地，咱何必套那么多钱？所以送不到地方，扣点钱他无话可说。 你现在只需要安排好叉车，约定好什么时间进城就行了，其他的你就别操心了，司机会看着办的。客户听了我的点拨，说去打听一下再说，就挂了。

事情到这里应该没问题了吧，可是中午12点，客户又联系我， 说是叉车找好了，一切都已经安排好，就等卸货了，可司机却说要回去休息两天，我这边都安排好了，他要再回去休息两天可怎么弄？我：小伙子，你是不是大学刚毕业？听不出来这是司机胡扯的话吗？司机说累了歇一下可能是事实，因为一个人白天黑夜连续开车确实疲累，歇一下很正常，现在是大白天的，又进不去城，你让他休息一下有啥不可以的，现在天早着哪！只要他保证晚上能进去就行了。至于说歇两天那是开玩笑的话，因为他的车上还配有其他人的货，拉的是树苗，车上又没有保温措施，耽误了时间，树苗成活不了，对方货主也不依他，所以，你别担心，就是咱耽误的起，他也耽误不起，他比咱还着急呐！知道吧，他之所以那么说，肯定是你不断打电话，打的烦了才胡说的。客户顿了一下，慢慢消化我说的话之后，又说道；司机说是超吨了，要加钱是怎么回事？我；超不超吨的，等货到再说，现在货都没到，你何必搞恁清楚？他：不行，我就喜欢事先把事情讲清楚，免得到时候麻烦。唉！这客户单纯的像个孩子，这点事儿都想不明白，可不说他又缠着不放，我只好不厌其烦的解释道；这两个石椅子大约也就3吨重，我给货运部报的是3吨，货运部给他怎么报的我不清楚，只要不超过3吨就是1600，如果超过3吨了，你们协商一下适当弥补一下也行，但是前提条件是；口说无凭，他必须有过磅单为证，没有过磅单，他说超吨那不算数。小伙子，记住一点，货还没到，该说的说，不该说的别乱说，话说的多了没好处，因为货在人家手里，就等于人家攥着刀把子哪！你说的多了，让人家觉得你人很难缠，把货丢到半路不拉怎么办？我可是遇到过这种现象，我的那位客户像你一样很硬气，喜欢把什么事儿都事先讲明白，半路上也是为加钱的事儿和司机谈着谈着就谈崩了，谈崩之后，司机把货拉倒自己家里，要求客户去接货。虽然事情后来解决了，可也费了老大劲啊，那位客户可没少背运费。所以，在刀把子没攥在自己手里的时候，别乱说话把自己弄得很被动，等货到了，该说的话再说不迟，行吗？他；好的，明白了。

第二天下午，客户主动联系说货到了，已经安装上，一切都挺好的，司机他们也协商好了，让我不要担心。我；只要货能安全到达就好，以后保持联系！客户愉快的说；好的，好的，谢谢啊！以后在合作。

本来就很忙碌的我，为客户的这个事儿解释的是口干舌燥的，但是听到客户的那句谢谢！感觉就是费再多的话也值了！

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为了客户 不挣钱的生意也得做

今年可谓是多事之秋，受环境**、台海形势等各种因素的影响，今年的生意很不好做，受冲击的当属石材行业，一方面环境要治理，各个企业需要整顿，达标的才能生产，不达标的继续治理，这便造就了很多小型企业半停产状态，货源也因此供不应求。前一段时间一位老客户需要三百多平米的15*30蘑菇石，已经打电话多次催要，可是我这边实在是没货，又生产不了，为了不耽误客户的事情，我回复他：这边在整顿，暂时没货，急用的话请看看其他厂家，不急用的话，在等半月就能生产了。他：好的，生产了说一声。我：好的。其实这不但是厂家整顿的事，矿山现在没开始，即便厂家能生产了，没料也枉然啊，所以，厂家面临的还有无米下锅的问题，这才是今年生意不好做的原因，客观因素引起的，也是没办法的事，我们只能苦苦的撑着。这段时间各个厂家也整顿的差不多了，能生产了，不过因为原材料不足，量也不大，我们也开始生产一些常规产品，比如蘑菇石，文化石之类的，而那些之前放置在场地中颜色不太好的石凳毛料，这次也因为原材料紧缺的问题，只好拿出来生产了，基本上做着卖着，存不了货，有意思的是，之前客户朋友们要桌子的时候，大多说的是石桌面要挑拣颜色好的，不好的不要。现在客户先问的是石桌有货没有？有货的话要多少多少套，颜色好不好的好像也不那么重要了，可见缺货现象不已经让人们对石材的把关已经不那么重视了。话说回来，我们刚生产几十平米的蘑菇石，那位客户又打电话催问有货没，我说有，刚开始生产，急要的话需要去市场上凑凑看。他一听能生产了，就催着我赶快去找货，那语气比我都急，于是，前天上午我去市场转了一圈，估算一下，差不多能凑够三百多平，和客户一说，他就催着我找车，生怕我反悔似的。其实这次的货源我自己才几十平方，剩下的都是配其他厂家的，配的货又不挣钱，没办法呀，现在是困难时期，为了客户，不挣钱的生意也得做。所以，经过我和多方协调，昨天这批蘑菇石发走了。

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