旭锋机械 20立方梭式矿车制造厂家

价格	￥275000.00/套
起订量	≥1
所在地	江西萍乡	可售量 10000套

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江西旭锋机械制造有限公司

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公司官网： www.jxxfjx.com

所在地区：江西省萍乡市

主营产品：单侧曲轨侧卸式矿车, 底侧卸式矿车, 扒渣机, 皮带转载机, 梭式矿车,

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基本参数

品牌	旭锋机械	型号	ST-20 SD-20
加工定制	是	上市时间	2017年春
发货期限	15天	执行质量标准	国标
是否原厂	是	贸易属性	外贸+内贸
适用领域	煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石	装卸物品	碎石废料石渣
最大卸载高度	1590/1800mm	规格	20立方
蕞小巷道断面：宽*高	20/30m	载重	50t
轨距	762/900mm	卸载时间	2.5min
蕞小转弯半径	20/30m	蕞大行车速度	20km/h
电机功率	2*22kw	整机重量	19800kg
外型尺寸	1296018002400/2700mm	荐用钢轨	33.43kg/m

江西旭锋机械是矿车及配件生产厂家，严格按国家标准生产，供应：翻斗式矿车，固定式矿车，曲轨侧卸式矿车，梭式矿车，底侧卸式矿车等。矿车型号齐全，价格实在，质量有保障！

梭式矿车（简称梭车）是地下矿山、铁路隧道、水工涵洞、国防地下工程等平巷掘进的新型高效出碴运输设备。大型梭式矿车是12-40立方容积。

梭式矿车包括ST及SD两种类型，主要区别在于SD型车箱前高后低，前一台梭车的卸载端可以伸入到后一台梭车的装载端，中间通过伸缩牵引杆连接，将多台梭车搭接成梭式列车，因此它即能单台使用，又能多台搭接使用，能把一次爆破崩落下来的碴石全部装完。梭式矿车大、小规格齐全，能分别适用于小、中、大型断面的平巷掘进使用。

ST系列梭式矿车产品介绍：

ST系列梭式矿车是用于隧道，井巷，矿山开采，引水洞，导流洞，石油输送管道，天然气输送管道隧洞掘进和采矿施工中的一种出渣，装矿的运输设备，属于提升贮运设备。主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成，用牵引用机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上，在车厢底板上装有刮板或链板运输机，用风或电力驱动，也有风电两用的，普遍采用电动驱动工作。

ST系列梭式矿车结构性能

矿料石渣从车厢的装渣端装入，连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸渣端，待整个梭车装满，由牵引电机车牵引至卸渣场，然后再开动运输机，便可安全可靠地向两侧卸碴，将矿料石渣自动卸掉。

梭车可单车适用，也能若干车辆串套搭接组成梭式列车运行，用梭车代替斗车配合装渣机出渣，可一次性将爆破方量全装完，以减少调车和出渣时间，也减少调车和出渣时间，加快隧道掘进速度。

ST系列梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性，结构简单性，容积大，能连续转载，自动卸渣的优点，它可在12-15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸渣线的前端卸渣，又能安全可靠地向两侧卸渣，使卸渣不受弃渣场地的限制。因此，梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍，在隧道及地下工程施工中也常采用。

用途及适用范围

梭式矿车主要用于铁路隧道，水工涵洞，地下矿平巷和军事洞室等工程掘进施工，是一种高效的出渣运输设备。本系列为轨式梭式矿车。它由机车牵引，可以与凿岩台车，装岩机等配套使用，组成平巷掘进机械化作业线。

结构及性能特点：

车箱内装有刮板动输机，可自动装卸渣石，装卸速度快，效率高。

转向架采用钢板弹簧结构型式，减震性能好，运行平稳，不易掉道。

SD系列搭接梭车具有特殊设计，梭车的前一车箱的卸料端能伸入后一车厢的装料端，从而实现在梭车组列使用的穿套搭接。即能单车使用，又能组列使用，搭接式梭车既能搭接转载，又能搭接运行。

梭车由机车牵引至卸渣场，进行自动端卸和侧卸，但后者要求在卸渣处铺岔道和双轨，车体绕转向架旋转一定的角度，即可实现侧面卸渣。

车体分前后两个部分，可拆卸搬运。设计有防爆装置，供用户选用。

ST-20 SD-20技术参数：

容积：20立方载重：50T 装载高度：1590/1800mm 轨距：762/900mm

卸载时间：~2.5min 最小转弯半径：20/30m 最大行车速度：20KM/h

电机功率：2*22KW 整机重量：19800kg 外型尺寸：12960*1800*2400/2700mm