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青岛力盾工程设备有限公司
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公司官网: http:// www.lidun188.com
所在地区:山东省 青岛市
进入店铺基本参数
品牌 | 力盾 | 型号 | 定制 |
规格 | 定制 | 材质 | 天然橡胶 |
用途 | 船舶防撞 | 存储条件 | 常温 |
执行质量标准 | 国标 | 产地 | 山东 |
经营模式 | 生产加工 | 包装 | 定制 |
发货期限 | 3天 |
船用橡胶靠球结构:
1.外层胶/ Outer Rubber
2.覆盖在靠球外面的橡胶层,用来保护靠球骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损,主要特点:高强度、耐磨、耐老化和抗撕裂。
the rubber layer covered outside the ball is to protect skeleton material and inner glue fromexternal force damage and abrasion.The main character is high strength, anti-abrasion,anti-aging as well as anti-tearing
2.锦纶帘布加强层/ Synthetic cord reinforced rubber layer
加强层是由锦纶帘线层缠绕组成的,维护靠球内部的空气压力, 其特点不变形、回弹高、强力大等优点。
the reinforce rubber layer is composed by synthetic cord, maintaining pressure inside the ball.
The main character is no deformation(不变形)and high springback(回弹高)
3.内层胶/ Inner Rubber
靠球内壁的橡胶层,用来防止气体渗漏,保持靠球气压。
the inner rubber is to protect gas leakage(气体渗漏), stay on the ball pressure.
4.端部法兰/ End Flange
靠球两端的金属制件,可安装充气阀和安全阀
the mental parts at the end of the ball can be installed inflation valve and safety valve.
二、
船用靠球金属配件
船用靠球所有的相关金属配件包括卸扣、牵引环、转环、链网都是由不锈钢和热镀锌(HDG)制造(热镀锌能够抵抗海水腐蚀)。
船用靠球链和轮胎网
几乎所有的船用靠球都由链和轮胎网进行保护。链和轮胎网旨在防止尖锐物体或突出物对球体造成损坏,如表面粗糙的岸墙会沿链网分配绝对力量。
根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验 1.橡胶材料试验,包括外层胶和内层胶 2,尺寸检查 船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下完成,尺寸偏差如下 a) 长度: 10%,-5%; b) 直径: 10%,-5%; 直径应该至少在靠球中间段的两个以上部位测量,,并取平均值。 3、气密性检测 靠球充气达到初始内压,30min内应无泄漏。 4.水压试验 将靠球充水,内压达到10kpa时记录纵向长度和周向长度。继续充水,内压达到表4或表5所列的0%变形量试验压力时,保持10min,无水泄露,且靠球无损坏。
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