上海翰丝机电有限公司

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双缸风冷10KW柴油发电机组HS11000T

价格	￥19800/台
起订量	≥100
所在地	上海辖区	可售量 10000台

联系人：张晓娟

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基本参数

品牌	翰丝	电压	220V
加工定制	否	频率	50HZ
相数	单相	质量认证	CE
转速	3600	型号	HS11000T
包装	出口包装	产地	上海

双缸风冷10KW柴油发电机组HS11000T

	品牌/Brand	翰丝动力/HANSI POWER
机组发电参数 Generator set	型号/Model	HS12000T/TS
	额定功率/Reted power(KW）	10 11
	峰值功率/Max power(KW	10.5 11.5
	额定频率/Rated frequency(HZ)	50 60
	额定电压/Rated voltage(V)	220 230 230/380 230/400
	功率因数/Power factor(COSφ)	1/0.8
	相数/Phase	单/三相/1/3-Phase
发电机 Generator	发电机型号规格/Generator model	10KW/50HZ 11KW/60HZ
	极　数/Number of poles	2
	励磁方式/Excitation mode	有刷自励恒压(带AVR)/Self-excited constant voltage(AVR)
	绝缘等级/Insulation grade	F
	转　速(rpm)/Speed	3000 3600
	面板形式/Panel type	普通/Ordinary
	接线柱/Post	有
	DC 12V 直流输出/DC output	接线柱输出/Connector output
	插座个数/Number of socket	2
发动机 Engine	发动机型号/Engine model	HS-2V88
	发动机形式/Engine type	V形、双缸、风冷、四冲程、柴油发动机/V-twin-cylindecers,Air-cooled,4-stroke,gasoline engine
	汽缸数-缸径*冲程	2-88*75
	压缩比/Compression ratio	20:01
	排量/Displacement(ml)	912CC
	标定功率(kW)/标定转数(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm)	13.8/3000 14.8KW/3600
	旋转方向/Rotation direction	逆时针（面对输出端）/CCW（face to output side）
	润滑方式/Lubrucation method	压力飞溅复合式/force-feed and splash lubrication
	起动方式/Starting method	电起动/Electric starter
	冷却方式/Cooling	风冷/Air-cooled
	润滑油容量/Lubrication capacity(L)	4.6
	燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h)	375.1
	润滑油型号/Lube.brand	CD级或SAE10W-30，15W-40
	燃油类型	0#（夏），-10#（冬），-35#（严寒）柴油
配置参数 parameter parameters	结构类型/Silent	静音式/Silent
	噪音/Noise level/dB(A)	71
	燃油箱容积/Fuel tank capacity(L)	25
	连续运行时间(h)/Continuous working time	9
	蓄电池容量/Battery capacity(V-Ah)	12V 36HA
	外形尺寸：长×宽×高/size(mm)	1110660875
	净重/Net weight(Kg)	257
	毛重/Gross weight(Kg)	260

双缸风冷10KW柴油发电机组HS11000T

柴油发电机使用时间久了之后，难免会出现这样那样的故障，在故障发生之前总会出现一些异常现象，下面翰丝发电机组技术人员针对一些客户反映的情况，把柴油发电机的异常现象给大家总结一下，以防你再遇到类似的情况下，提前做出判断，降低可能发生的损失。

1.运行过程中的异常声音时，柴油发动机耗尽异响，爆破吹声，嘘声，排气管的声音，周期性的摩擦声。

2.异常操作柴油发动机难以启动，当有严重的振动，而不是拖动负载，转速不稳。

3.出现异常的柴油机排气白烟，黑烟，烟，石油泄漏，泄漏的系统，如气体泄漏。

4.异常高温油温度或冷却水温度高，该轴承过热。

5.异味，柴油发动机的运行，气味，气味，烟雾和气味。

如果出现了以上者几种状况，就表明发柴油机已经出现问题了，需要及时进行处理。以上的这些异常，并不是只出现一个，有时候会出现很多异常现象，技术人员可以通过这些现象找出问题所在，进行修理。

柴油介绍：

一、闻气味：合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

二、看颜色：合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。

三、看密度：常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

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