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德州旭睿传动设备有限公司
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所在地区:山东省 德州市
主营产品: 减速电动机,
进入店铺基本参数
产地 | 德州 | 自锁性能 | 有 |
齿形 | 圆弧齿 | 蜗轮材质 | 9-4铜 |
蜗杆材质 | 40Cr | 使用温度 | ±40 |
输入转速 | 1450 | 功率 | 5.5KW |
电压 | 380 | 品牌 | 旭睿 |
报价方式 | 按实际订单报价为准 | 速比 | 20/30/40/50 |
型号 | WHX/C/S | 装配形式 | 1/2/3/4/5/6 |
报价方式 | 按实际订单报价为准 | 产品编号 | 10398589 |
常见问题及解决方法一、常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
蜗轮蜗杆减速机安装:
1、蜗轮蜗杆减速机可按实际要求采用多种安装形式,六个面均能安装。不得重力锤击减速机外壳,以免损坏。2、安装必须牢固,可靠。 定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中,误差不得大于所用联轴器的许用补差。4、安装后用手转动,必须灵活、无卡滞现象。 润滑油的使用更换蜗轮蜗杆减速机润滑油:1、次使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时。2、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。3、注油量须按表要求,不同牌号的油禁止混用,牌号相同而粘度不同的油允许混用。4、注油量附表1,油品照附表25减速机工作环境温度为-40~+40℃。当环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。如正常使用时,润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常,产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用。4更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
形成齿轮磨损的原因除减速机制作质量差之外,也有一些是运用中发作的问题,如:减速机缺油、选用半流体光滑液。
(B5)非正常磨损的制作质量要素有:
①齿轮资料不符合要求,形成非正常磨损;
②齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不行等缺点存在;
③热处理硬度不行或没有进行热处理;
④齿轮啮合精度、运动精度达不到要求;
⑤圆弧齿轮对中心距的差错敏感性很大,特别是中心距的正向差错,不只降低了轮齿的曲折强度,并且还添加了滑动磨损。
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