旭睿 KWS锥面包络减速机RZS电炉减速机

价格	￥499/台
起订量	≥1
所在地	山东德州	可售量 9999台

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德州旭睿传动设备有限公司

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所在地区：山东省德州市

主营产品：减速电动机,

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基本参数

速比	12.5	是否加工	是
型号	PWU	安装方式	立式
售后服务	保修一年	执行质量标准	国标
适用范围	减速机	产地	德州
蜗杆类型	环面蜗杆	品牌	旭睿
报价方式	按实际订单报价为准	产品类型	平面包络减速机
产品编号	11986593

德州旭睿传动设备有限公司主营：摆线针轮减速机,硬齿面减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机

　TPU平面二次包络减速机为平面二次包络蜗杆传动。型号TPU/TPA/TPS/TPG,中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。

　　1：承载力大,蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上,降低了齿面上压应力,大大提高了承载能力.

　　与普通圆柱蜗杆传动相比,在同等条件下承载能力提高四倍以上.输入轴可正反旋转。

　　2：传动效率高,多齿接触的,收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔,保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑,从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命.

　　比同规格普通蜗杆节约电能、提高传动效率。

　　3：使用寿命长,蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机磨削,使齿面的硬度和加工精度高,表面有较高的光洁度。

　　4：:蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。

平面二次包络减速机在使用的过程中通常会遇到以下几个问题：减速机发热和漏油;减速机的蜗轮受到磨损;传动齿轮磨损;轴承损坏。

1、二次包络减速机发热和漏油。减速机为了行进功率，通常均选用有色金属做蜗轮，tpa80 包络减速机，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在工作过程中，就会发作较高的热量，pwo 包络减速机，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各协作面发作空位，而油液由于温度的升高变稀，简略构成走漏。首要缘由有四点，一是资料的分配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是设备质量和运用环境。

2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45-55，还常用40C:淬硬HRC50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常工作时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，比如有些减速机在某个工厂能够运用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是不是正确，是否有超负荷作业，蜗轮蜗杆的材质质量，或运用环境等原因。

3、传动齿轮磨损。通常发作在立式设备的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式设备时，很简略构成光滑油油量短少，当减速机连续工作时，电机和减速机间传动齿轮油扔掉，齿轮得不到应有的光滑维护，WPX630减速机，建议或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。

4、蜗杆轴承损坏。减速机发作缺陷时，即便二次包络减速机箱体密封得很好，仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，pwo二次包络减速机，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集构成;当然，也和轴承质量，设备技术办法密切相关。

二次包络减速机产品技术特征简化：

1：承载能力大平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大接触面积，减少了齿面压力，承载大的冲击载荷，蜗杆涡轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是再接触面线上，ccwo160减速机，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。在你和中同时有两条接触线进入工作区域。这是增加啮合齿数一样，可提高承载能力。磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度ra0.8.高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证耐磨防止大负荷时油膜破坏。蜗杆的齿面是经过氮化热处理后的精制而成，包络减速机，齿面硬度hrc≥50，高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其他因素不影响上述啮合特性。

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