德州旭睿传动设备有限公司
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KWS锥面包络减速机 旭睿 减速机制造厂

价格 509/台
起订量 ≥1
所在地 山东 德州 可售量 9999台

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基本参数

是否加工 执行质量标准 国标
型号 PWU 适用范围 减速机
品牌 旭睿 售后服务 保修一年
产地 德州 蜗杆类型 环面蜗杆
速比 12.5 报价方式 按实际订单报价为准
产品类型 平面包络减速机 产品编号 14438165
德州旭睿传动设备有限公司主营:摆线针轮减速机,硬齿面减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机

概述

平面包络减速机包络蜗轮蜗杆减速机是一种新型的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑,合理,主要适用于冶金、矿工、起重、运输、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等机械社会的减速传动。工作条件

1. 两轴交交错角为90°;

2. 蜗杆转速不超过1500r/min;

3. 蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s;

4. 工作环境温度为0~40℃,当环境温度低于0℃或高于40℃,润滑油要相应加热或冷却;

5.蜗杆轴可正反运转








平面包络减速机具体的啮合缺陷分析如下:

a,种情况的出现,必然导致蜗杆的实际形成中心的不重合,在正常的啮合中,只有靠近理论齿厚的部分齿形进行啮合。蜗杆的啮合位置偏向齿厚薄的一端,而齿厚后的一端就必然在啮合的齿形之外,至于能进行啮合的一端,也只限于齿厚合适的部分,齿厚薄的部分,齿形的两边都不接触,这时的蜗轮副的承载能力下降到n。n=总承载能力/参加啮合齿数,并且,参加啮合的齿形角有误差。即一侧有压力角的接触误差,并且,蜗轮副的间隙很快的就变大了。

b,第二种情况的出现,蜗杆的两边的齿形在经过长期的跑和后,蜗杆的两端的外侧齿形接触,两端的内测齿形不接触,中间的齿形也不接触。并且,中间的齿形永远的不能接触啮合!在工作中,蜗轮副的接触齿厚很快下降,承载能力只能达到设计能力的百分之五十左右。使用寿命也只能达到设计寿命的百分之三十到百分之五十。

c,第三种情况的出现,实际上也是蜗杆的左右齿形的形成圆心不一所致。这种情况的出现,对于蜗杆的使用寿命和承载能力的影响,与前面的基本一致。








环面蜗杆的加工方法

总的加工方法中,如果蜗杆的要求精度不太高,齿形的精度误差在0.02mm,蜗杆齿面的粗糙度Ra0.4的时候,可以直接用刀车制成品。如果齿面的粗糙度高于Ra0. 4,则需要磨齿。

其实,不论是否需要进行磨齿,其实际都是一样的,只要能将蜗杆车削的部分高好了,其他的都出于同一个原理的,车削齿形部分是关键。

这就是说,能车好环面蜗杆的螺纹部分,就能磨好环面蜗杆的螺纹部分。

不过,一定要主意,在车削螺纹的过程中,一定要掌握好质量和精度,千万不要出现上面的三种状况。过去,有很多的操作者,或者技术人员都认为,环面包络蜗杆加工的成品,就应该是中间的齿厚是标准的齿厚,两端的齿厚应该是薄的,如上面的的三种情况。事实上这是不对的,正常的环面蜗杆,所有的齿厚都是统一的,不会出现不一致的情况。否则,这个蜗杆就不是合格的蜗杆。








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