SZ-50/MST4机械密封 云固密封
价格 | ¥180/件 | |
起订量 | ≥1 | |
所在地 | 天津 南开区 | 可售量 9999件 |
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天固密封(天津)科技有限公司
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所在地区:天津市 南开区
主营产品: 其他密封件,
进入店铺基本参数
品牌 | 云固密封 | 性质 | 耐磨损 |
使用压力 | 1.8 | 是否标准件 | 标准件 |
样品或现货 | 现货 | 型号 | TD |
作用 | 轴用密封 | 适用范围 | 泵 |
材质 | 合金 | 使用温度 | -20~220° |
报价方式 | 按实际订单报价为准 | 产品编号 | 14982854 |





螺钉传动
1一轴套;
2一连接螺钉:3一动环组件
3)紧定螺钉传动。这种结构实际上增加了一个传动套,该套用紧定螺钉固定动环在轴上,动环用销钉与其传动,在传动套和轴以及动环和传动套之间均设有密封圈。这种动环结构较为复杂,但其浮动性得到了改善。紧定螺钉传动的动环
4)销钉传动。该种传动省略了传动套,动环和轴用销钉传动,其轴向靠台阶定位、显然这种动环和轴没有刚性联接,浮动性很好。
机械密封的特点如下:1.产品系列化、标准化,密封元
件通用性好,按外商产品样本说明,同一规格可以互换。2.品种、规格齐全,能满足现代工业要求.凡石油化工生产中需要的高温、高压、高速、低温、耐蚀和耐磨的机械密封都能供应,表2-3列举的是有关装置一部分使用特种机械密封的场所.3.结构多数采用平衡型,多弹簧,V形密封圈.例如,乙烯装置泵用机械密封平衡型占8
5.6%,多弹簧结构占82.8%, V形密封圈占88.6 % .从泵用机械密封的密封端面布置来看.单端面占92%,双端面占 8% .双端面以背对背(back-to-back)组合为主,个别是串联(Tandem)组合.此外,泵用密封中有80台波纹管密封(占8.2 %).各装置使用机械密封的型号、结构
如表2-44.材料特点.从外商提供的资料可以看出,它们除了按照API-610, DIN24960等有关机械密封用材料的规定之外,各密封公司内部都有密封材料规范,其材料名称通常以代号或商业名称出现.(1)动、静环配对材料.配对材料视工况、介质而定.除软一硬相配外,也采用不同材质硬—硬相配.同样石墨环,
为什么常用碳石墨来做密封面软材料?
石墨的抗拉强度较低,抗压强度较高,属于一种脆性材料。由于硬度较低,常用做摩擦副中的软环。可以很方便地进行各种加工。
其突出的缺点是气孔率较大,一般在18%~22%。为弥补此缺点,实际应用的石墨都是浸渍过的,以堵塞气孔,提高密封性。
以色列利用开槽密封技术,提出零泄漏非接触式机
械端面密封的新概念,并已用于站润滑油泵中。干运转气体密封技术这类密封是将开槽密封技术用于气体密封。上游泵送密封技术即利用密封面上开流槽将下游少量泄漏流体泵送回上游。上述几类密封的结构特点是:采用浅槽,且膜厚和流槽的深均属微米级,并采用润滑槽,径向密封坝和周向密封堰组成密封和承载部门。也可以说开槽
密封是平面密封和开槽轴承的结合。其长处是泄漏量小(甚至无泄漏)、膜厚大,消除接触摩擦、功耗和发烧量小。热流体动压密封技术它是利用各种外形较深的密封面流槽,造成局部热变形,以产生流体动力楔效应。这种具有流体动压承载能力的密封,称之为热流体动力楔密封。波纹管密封技术可分为成型金属波纹管和焊接金属波纹管机
械密封技术。多端面密封技术分为双密封、中间环密封、多密封技术。另外还有平行面密封技术、监控密封技术、组合密封技术等。7机械密封冲刷方案及特点冲刷的目的在于防止杂质集积,防止气囊形成,保持和改善润滑等,当冲刷液温度较低时,兼有冷却作用。
停运一段时间后,再开车机械密封突然泄漏(1)摩擦副处结焦、结垢或生锈,阻碍密封件轴向滑动;(2)未停车前弹性元件有折断损坏现象。以上介绍了机械密封的工作原理,以及机械密封泄露的原因汇总。懂得工作原理,轻松找出故障原因,快速解决问题。机械密封广泛用于各种类型的泵。机械密封是一种精度较高的密封装置,对安装和使用条件均有一定的要求。
机械密封失效实例四
1)泵及介质有关情况:某炼油厂生产装置的1台两级双支承离心泵,介质为温度320~340℃的减压渣油,泵人口压力约0.3MPa,出口压力为2.2MPa。
2)密封情况:该泵采用单端面密封,外供冲洗油(API682冲洗方案32)。密封为焊接金属波纹管密封,型号为DBM8SB。静环材料为石墨装在与波纹管相联的环座上。
动环为碳化钨。经计算载荷系数为0.67。人口端冲洗油压力0.5~0.6MPa,出口端冲洗油压力1.2MPa,冲洗油为90℃左右的蜡油。用低压蒸汽作急冷。
3)运转及使用情况:该泵为连续运转,一开一备。泵运转平稳良好,性能满足生产要求。入口端(前端)密封性能较好,无明显泄漏。后端密封虽然也测量不出泄漏量,但是在密封和后轴承箱表面积存了黑乎乎一片油。这是由于密封泄漏出来的油,被冷却蒸汽雾化了,又被电机的冷却风吹送到泵轴承箱表面,日积月累形成了一片黑油。说明后密封的泄漏比前密封大,泵就这样坚持运转。也发生过泵的轴承损坏和抱轴的事故。这是由于密封的冷却蒸汽很难控制。蒸汽开小了怕泄漏的油堵塞波纹管,只好开的稍大些,时间久了蒸汽窜到轴承箱中凝结成水,导致轴承损坏。
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