襄阳金笛机电设备有限公司
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襄阳金笛机电设备有限公司

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基本参数

产地 实物为准 箱型 实物为准
加工定制 名称 蒸汽机车
品牌 金笛机电 报价方式 按实际订单报价为准
载重量 根据车的型号 组成结构 锅炉,汽机,车架,走行部,煤水车
产品编号 12663990
襄阳金笛机电设备有限公司主营:废旧火车头,二手火车车厢,




1920年以后,蒸汽机车的性能进一步得到改善。20~30年代,机车的锅炉压力由 1.373兆帕(14千克力/厘米2)提高到2.000~2.069兆帕(20.4~21.1千克力/厘米2),试验性高压机车的锅炉压力甚至高达9.807兆帕(100千克力/厘米2)以上。高压机车采用水管式锅炉,虽然热效率较高,但构造复杂,重量大,造价高,维护困难,维修费高,而且极易发生故障,运用可靠性差,因而未能正式投入运用。但一般机车的锅炉压力以美国、加拿大高,为2.068兆帕(21.1千克力/厘米2)。40~50年代,有些国家进一步提高了过热蒸汽温度,如苏联JIB和2-4-2型机车高温度达430~440℃。奥地利人G.吉士林根创造的矩形通风装置(扇烟筒),已为20多个国家和地区所采用。利用废气热来加热给水的混合式给水加热器已得到广泛应用。中国的前进型、建设型和人民型蒸汽机车都已安装这种设备。为了提高机车热效率,目前仍在继续研制凝汽式蒸汽机车。近年来还提出了蒸汽机车使用沸腾炉床,燃用煤气等建议,希望使蒸汽机车的热效率达到10%以上。






蒸汽机车按工作性质可分为客运机车、货运机车、调车机车三种


蒸汽机车按汽缸安装位置可分为:



①外汽缸机车,机车汽缸固定于车架两边外侧,因检修方便,采用较广。

②内汽缸机车,机车汽缸固定于车架内侧,有一根动轮轴制成曲拐轴,因检修不便,采用较少。

③三汽缸机车,两个汽缸固定于车架两边外侧,第三个汽缸固定于车架中间。



中国蒸汽机车──“龙”号,是1881年利用煤矿起重机的锅炉和一些旧钢材装配制成的。20世纪上半叶使用过性能较好的机车有1-4+4-1式机车和2-4-2式客货通用机车。中国于1952年制成蒸汽机车,以后逐步发展出解放型和建设型(1-4-1式),胜利型和人民型(2-3-1式),FD型和前进型(1-5-1式)等六种主型蒸汽机车。




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