收藏用铁路机车出售铁路机车跃进型铁路机车出售

价格	￥20000/件
起订量	≥1
所在地	湖北襄阳	可售量 9999件

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襄阳金笛机电设备有限公司

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所在地区：湖北省襄阳市

主营产品：其他废品回收,

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基本参数

箱型	实物为准	产地	实物为准
加工定制	是	名称	蒸汽机车
组成结构	锅炉，汽机，车架，走行部，煤水车	报价方式	按实际订单报价为准
载重量	根据车的型号	产品编号	13149332

襄阳金笛机电设备有限公司主营：废旧火车头,二手火车车厢,

1876年7月3日，中国铁路——“淞沪铁路”（窄轨）建成通车，那台英制名曰“先导号”的蒸汽机车（机车总重量1420kg）时速为24—32公里，为我国外国蒸汽机车。 1881年11月8日，建成了中国自办铁路——“唐胥铁路”（唐山至胥各庄）。在“唐胥铁路”修筑路基的同时，中国工人凭时任总工程师的英人金达（C.W.Kinder）的几份图纸，利用矿场起重机锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台“0—3—0”型的蒸汽机车。（只有三对动轮，无导轮和从轮），被金达、薄内（Burnet）等英国命名为“中国火箭号”和“龙号”，为我国自制的蒸汽机车（曾存于北京府右街交通陈列馆内，并可生火行驶，以供众览，“七七事变”后失踪，至今查无下落）。

胜利型蒸汽机车

国产胜利型蒸汽机车是青岛四方厂于1956年的客运机车，编号从601号开始，到1959年停产为止，共计生产了151台。国产胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后，使长途直达旅客列车扩大了编组，客车数量由9辆增至13辆，取得了很好的社会经济效益。

前进型蒸汽机车

前进型蒸汽机车，中国第一种自己设计的干线货运机车，1956年9月由大连工厂试制成功。机车全长26063毫米，构造速度每小时80公里。原称和平型(代号HP)，后定名为前进型，现用代号QJ。前进型机车先后由大连、长春、牡丹江、沈阳、唐山、大同等工厂小批量生产。1964年，大同工厂对其又进行了一系列改造，使机车的轮周功率达到2190千瓦，机车全长也增加到29180毫米。1988年停止生产，共制造4708台。

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