动车列车车厢收购餐厅用动车列车车厢售卖金笛机电

价格	￥10000/节
起订量	≥1
所在地	湖北襄阳	可售量 9999节

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襄阳金笛机电设备有限公司

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所在地区：湖北省襄阳市

主营产品：其他废品回收,

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基本参数

箱型	实物为准	门数	实物为准
加工定制	是	产地	实物为准
载重量	根据车的型号	结构	轮对、走行部、车厢
报价方式	按实际订单报价为准	产品编号	13717816

襄阳金笛机电设备有限公司主营：废旧火车头,二手火车车厢,

二手火车车厢回收柴油机采用钼铜稀土合金球铁铸造曲轴、锻钢并列连杆、湿式气缸套、锻铝组合式内油冷活塞、耐热合金铸铁气缸盖。气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，额定转速为每分钟1100转，*空载转速为每分钟500转，小时功率为4000马力，持续功率为3600马力，装车功率为3300马力，单位燃油消耗率为155克/有效马力·小时，柴油机净重为19600公斤。

东风7型0007号机车 1980年代初，当时中国铁路的调车柴油机车主要为东风5型、东方红5型柴油机车，以及已经停产的东风2型、东方红2型柴油机车，比较适用于3000吨左右的牵引定数，但随着货物列车牵引定数增加，这些机车还不能全部满足机械化驼峰编组站的作业要求[1] 。因此，根据中国铁路运输的发展需要和当时特别缺少重型调车机车的实际情况，中华人民共和国于1980年初向北京二七机车工厂下达了设计任务书，要求研制装车功率为2000马力的东风7型电传动调车柴油机车，以构成1200马力(东方红5型)、1650马力(东风5型)、2000马力(东风7型)三大功率等级的调车柴油机车系列。北京二七机车工厂在科学研究院机辆所、大连内燃机车研究所、永济电机厂等单位协作下，于1980年6月开始设计东风7型柴油机车。