二手报废轨道车 铁景铁路

河北铁景铁路工程有限公司，主要经营与铁路的报废火车头、火车车厢、铁路报废器材的回收与销售，铁路线铺设、火车头、绿皮车厢喷砂，油漆，翻新维修服务于一体的公司，我们坚守诚信，服务至上的原则，提供给广大客户优质的服务。  我们自备回收队伍，一直秉承“诚信保障、用户无忧、免费评估、高价、平等交易”的六大原则，竭诚为各企事业单位提供“快速、、热情、周到”的服务，诚实、公正、守信、价格合理、平等互利的宗旨。公司以"诚信为本、合作共赢、变废为宝、节约资源、持续发展"为经营理念，以资源的循环再利用，净化环境，节约社会财富，节省人力资源为目的，不断开拓废旧铁路资源的再生市场，为振兴我国铁路再生资源产业作出自己应有的贡献。   多年来公司凭借实厚的经济实力，现跟多个大型企业和个体企业保持良好合作关系，涉及铁路、矿业、电力、景区、旅游、科研等多个行业。

电话咨询：15511114111

轨道车（含拖车，下同）是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。

中文名轨道车外文名Railcar属    性维修施工部门运输工具类    别重型和轻型参    考《轨道车管理规则》传达方式机械传动等

相关视频查看全部

电动轨道车按其供电方式的不同分为以下型号或系列：

一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将普通电压降为36伏安全电压然后连接到轨道，通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压，安全性能最高；由于不用电缆车外不用布线，故不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的VIP（贵宾）。但其成本较高，轨道施工要求严格，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线，运行距离较长时还必须增加降压变压器个数，且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。

KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。

1）KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车最大载重吨位为50吨。

2）KPDS型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。

KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。

二、KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车：以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般最大运行距离小于200m。

三、KPC型安全滑触线供电式电动轨道车：在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。

四、KPT型托缆供电式电动轨道车。电缆的一端接在地面电源上，经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力，来拖动平车运行。但运行距离不能太长，一般不能超过50m，太长容易缠绕电缆。

五、KPX型蓄电池供电式电动轨道车：以蓄电池供电，蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

规格说明：电动轨道车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择；载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～200吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。

其它重要参数说明：台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸，各制造厂家基本相差不大，如果选择非标产品必须明确说明；轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。操作方式默认情况下是随车手柄控制，选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。

其它参数说明：除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外，其它还有几个一般参数，车轮组直径、车轮数、车体自重、最大轮压、运行速度等，选用标准产品时这些参数需要确认，如有特殊要求必须特别说明。

安全操作规程

一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。

二、认真执行下述有关补充规定：

1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。

2、重物应平稳地放在平车的中间部位，载荷分布要均匀。

3、电动平车必须鸣铃后才能平稳起动，并注意周围有无异常情况，随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。

4、电动平车在大修理后，必须经过使用单位验收，符合安全要求后才准使用。

5、工作中如遇突然停电，应将控制开关回复零位。工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷，清扫设备。 [1] 

预防研究编辑 播报

1、传动装置故障

传动装置故障会直接影响到轨道车的正常运行。轨道车本身也是靠传动装置将发动机的动力传递给车轮。离合器是主要的传动装置，保证动力能够最大化被利用。所以离合器一旦出现问题，对于行车安全有着非常严重的影响。另外除了离合器以外，还包括变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、传动轴等部件的损坏和故障等。而实际上离合器的磨擦片损坏是传动装置故障的主要原因，所以作为使用方需要对磨擦片出现损坏的具体原因进行总结，然后在此基础上展开具体的分析，重点在于引发离合器故障的原因。当离合器没有行程时，分离轴承会压在杠杆之上，轴承长期处于半离合的状态下会加速磨擦片的磨损程度，这是一个需要重点考虑的原因。另外，一旦轨道车在使用的环节中只对离合器的行程进行调整，那么支撑弹簧的变化会加剧磨损程度。而离合器本身在轨道车使用的过程中会产生大量热量，在短时间内或是常温状态下，要实现降温需要一定的时间，此时如果温度过高，磨擦片会出现磨损甚至炸裂，严重影响使用寿命。

除了技术原因以外，人为原因也需要纳入考虑范围。当人员使用劣质材料时，不仅会带来材料磨损，甚至会产生严重的安全隐患。出现这类问题的主要因素都在于维修保养环节中很多工作人员对于离合器的工作原理并不熟悉，从而导致了各类问题的产生。

2、柴油机故障

柴油机故障主要有两个方面的问题，一是燃料供给系统的问题，二是曲柄连杆机构的问题。在实际的故障分析过程中需要将两方面的问题同时考虑，然后采取有效的解决措施。当低压油路部分暴露在外时，如果环境温度过低，则会导致燃油的流动性下降。且油路堵塞或是滤网滤芯老化之后，不及时进行处理也会导致突发故障的产生。另外还有人员素质的问题，无论是对于低压油路的了解程度不足，还是更换滤芯技术的不合理导致密封垫漏气等，都是使用、保养环节中的问题

蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车 [3]  ，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。