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价格	￥9999/吨
起订量	≥1
所在地	河北石家庄	可售量 9999吨

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河北铁景铁路工程有限公司

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所在地区：河北省石家庄市

主营产品：回收火车头, 绿皮火车回收,

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基本参数

品牌	铁景	质保	实物为准
材质	实物为准	箱型	实物为准
方式	拆除运输	规格	不限
结构	轮对、走行部、车厢	用途范围	机场候机楼、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等
加工定制	是	报价方式	实物为准

　　在20世纪90年代以前，“老绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的代表性的形象。自20世纪90年以来，铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度。每次中国铁路大提速，都要进行铁路客车车辆更新、升级，都会淘汰一批“绿皮车”。“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。至今25G型客车）已成为新的中国铁路客车标准，而“绿皮车”在干线上已少见，但在支线和短途以及慢车、春运临客等旅客运输中，还有一大批“绿皮车”运行。

“绿皮车”大多为20世纪90年代之前建造的，大部分设计都不科学。列车长时间不保养，车窗打不开；有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电管路不通，洗漱池、便器破损，地板塌陷；车体外皮窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，厕车茶炉不及时烧水，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或不能用，成了名副其实的“闷罐”；“三九”严冬，车厢内感觉透风，车厢成了“冰箱”。不少城镇旅客难以忍受“绿皮车”恶劣的乘车环境。