山西万泽锦达机械制造有限公司
  • 入驻年限:1
  • 所 在 地:山西省 太原市
  • 主营产品: 矿山开采劈裂棒 BW电动泥浆泵 液压岩石劈裂机 愚公斧分裂机 高压电动注浆泵 矿用防爆泥浆泵 水泥注浆机 桥梁预应力张拉机
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自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机

价格 960/台 930/台 900/台
起订量 ≥1 ≥3 ≥5
所在地 山西 太原 可售量 9999台

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基本参数

品牌 万泽锦达 回程油压 <25MPa
钢绞线预留长度 600mm 油泵压力 63MPa
油泵功率 4KW 质保 两年
产地 山西太原 发货周期 一日内
张拉力 50-500T 张拉行程 200mm
用途 桥梁预应力张拉


自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机
自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机
自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机
智能张拉系统
介绍
   智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序——张拉,其施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是传统张拉施工,纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格,被迫提前进行加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域进的工艺。

  自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机

自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机
智能张拉系统工作原理:

    智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时控制。系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程。

  自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机

智能张拉系统主要功能与特点

1、施加应力

智能张拉系统能控制预应力张拉施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。)

2、及时校核伸长量,实现“双控”

系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。)

3、对称同步张拉

一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称预应力张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.21款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。)

 

自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机
智能张拉与传统张拉的对比技术比较表
.

 

比较内容

传统手工张拉

预应力智能张拉系统

1

张拉力精度

±15%

±1%

2

自动补张拉

无此功能

张拉力下降1%时,锚固前自动补拉至规定值

3

伸长量测量与校核

人工测量,不准确,不及时,未能及时校核,未实现规范规定“双控”

自动测量,及时准确,及时校核,与张拉力同步控制,实现真正“双控”

4

对称同步

人工控制,同步精度低,无法实现多顶对称张拉

同步精度达±2%,计算机控制实现多顶对称同步张拉

5

加载速度与持荷时间

随意性大,往往过快

按规范要求设定速度加载和按规范要求的时间持荷,排除人为干预

6

卸载锚固

瞬时卸载,回缩时对夹片造成冲击,回缩量大

可缓慢卸载,避免冲击损伤夹片,减少回缩量

7

回缩量测定

无法准确测定锚固后回缩量

可准确测定实际回缩量

8

预应力损失

张拉过程预应力损失大

由于张拉过程规范,损失小

9

张拉记录

人工记录,可信度低

自动记录,真实再现张拉过程

10

安全保障

边张拉边测量延伸量有人身安全隐患

操作人员远离非安全区域,人身安全有保障

11

质量管理与远程监控

真实质量状况难以掌握,缺乏有效的质量控制手段

便于质量管理,质量追溯,提高管理水平、质量水平,实现质量远程监控

  自带稳压器智能压浆设备 变频快速钢绞线穿束机

EDS分析结果表明这种分布在晶界上的碳化物铬含量明显高于基体。这种碳化物是M23C6型。随碳化物的析出,又得不到铬的扩散补充时,以碳化铬的形式沿奥氏体晶界析出,在碳化物周围形成贫铬区,从而奥氏体不锈钢晶界易被腐蚀。所以沿晶界析出的碳化物是造成蝶阀锈蚀的主要原因。经固溶处理后的奥氏体不锈钢,由于在高温加热时大部分碳化物被溶解,奥氏体中饱和了大量的碳与铬,并因随后的快速冷却而固定下来,使材料有很商的耐腐蚀性。 

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