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45英尺二手干货箱回收 二手干货箱改造 全新二手干货箱 晶集

价格 12000/件
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所在地 广东 广州 可售量 9999件

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基本参数

箱型 其他 加工定制
类型 杂货集装箱 材质 钢集装箱
容积 33.2立方米/67.7立方米/76.3立方米 总重 30480KG/32500KG
结构 固定式集装箱 报价方式 按实际订单报价为准
载重 30吨集装箱 箱体尺寸 20英尺/40英尺/45英尺
产品编号 11538340
广州晶集集装箱服务有限公司主营:二手集装箱销售、回收、租赁
二手集装箱、二手货柜、二手旧集装箱、二手货箱的概念、来源及用途

二手集装箱又称二手货柜,英文名称second-hand container,是指在一定使用年限后淘汰下来的废旧集装箱。

随着全球集装箱运输业的快速发展,每年都有超过百万TEU的各种类型集装箱被制造出来,这些全新的集装箱的用户是各大集装箱运输公司和集装箱租赁公司。由于集装箱运输的严格要求,新集装箱的使用年限一般在10至15年左右,因此每年都会有大批集装箱被淘汰。特别是在经济不景气的时期,集装箱运输业萎靡,对集装箱的需求量少,很多公司会选择缩短使用年限加速淘汰过程。这些被淘汰下来的废旧集装箱就成为了二手集装箱。

二手集装箱主要有以下几种用途:

1.二手集装箱早期的用途是作为废旧的金属材料回收。由于集装箱全部是由金属制造,例如普通干货箱成分是钢材,冷藏集装箱成分是不锈钢、不锈铁、铝等,因此早期集装箱被淘汰下来后基本都是作为废金属回收。

2.较好的二手集装箱经过翻新后重新作为运输工具等使用。集装箱被淘汰下来往往只是由于使用年限到了,并不是无法使用了,特别是经济不景气时期,很多尚能正常使用的集装箱使用不到10年就被淘汰了。因此,这些外观和性能都较好的集装箱经过翻新和性能测试后,还可以作为运输工具等正常使用。

3.二手集装箱被制造成各式各样的集装箱房屋。这是近些年才发展起来的一个新用途,却发展非常迅速,并且前景非常广阔。集装箱房屋是一种安全性高、低碳环保、高灵活性、适应性强的建筑形式,与传统建造砖混结构房屋的方式相比,可减少施工用水量、混凝土损耗约60%,减少施工垃圾和装修垃圾约70%,施工周期缩短40%以上,节能约50%,减少城市噪音污染和粉尘污染,整体生产效率提高约2~3倍。











二手集装箱租赁,二手集装箱买卖,20尺二手集装箱/货柜销售,租赁,买卖,40尺二手集装箱/货柜销售,租赁、买卖

广州晶集集装箱服务有限公司是一家专注于从事二手集装箱综合性集装箱服务公司,拥有IICL国际验箱师技术人才,高素质的销售团队,致力于为客户提供全系列(20GP/40GP/40HC/45HC/40RH/40FR/40OT)二手集装箱销售,二手集装箱回收、二手集装箱租赁,冷藏集装箱租赁,集装箱改装翻新、集装箱公证等综合性集装箱服务,一手集装箱货源,价格实惠,品质优良,坚固耐用。

主营业务:

主营出售、租赁、转让各种规格尺寸的二手集装箱,集装箱主要用于普通货物的运输,及堆存货物仓储使用,也适合海上运输,也可作为SOC(货主自备箱)使用,即周转箱,20英尺集装箱为6米,可装30平方左右的货物,箱体平整,不透光,不漏雨,自重2300kg,可承载30000kg的货物。40英尺为12米长,适合泡货运输,内部可装67-75个立方货物。我司为集装箱生产销售企业,七成新左右,箱况良好保质保量,符合国际验箱标准,可用作仓库和海运及铁路运输等等!诚信经营、数量充足、价格优惠。并以普通干货箱(20GP,40GP,40HC,45HC)为主,其它特种箱(冷藏箱,框架箱,开顶箱)为辅兼营集装箱办公室和集装箱活动房。










































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集装箱这项貌似普通的发明,到底是如何影响整个产业链,进而推动全球化进程的呢?


三、间接的推动

集装箱不仅是在物流和运输行业对全球经济产生影响,它所代表的标准化、集成化、组装化等先进的工业化生产方式正在延伸到其他行业,对非物流领域的行业产生了不同程度的影响,这种延伸趋势正引起人们越来越多的关注和积极实践,比如模块化建筑。

一件实用的东西,它的价值不在于它是什么,而在于它被怎样使用。

一个具有生命力的技术在全球范围内的运用如何成为现实,这需要更多的全球合作,包括政府间、企业间和非政府组织间广泛而深入的合作。

1、运输技术的一项重大变革

运输技术的变革所产生的影响,是一个古老的主题。

发明于18世纪70年代并在1807年开始普遍使用的汽轮,巩固了纽约作为一个港口的突出地位,而作为一项规模的工程,伊利运河产生了甚至更为巨大的影响。

19世纪,由于科技的变革以及航海技术的改进,海运费用的大幅下降推动了世界贸易的巨大增长,也促使欧洲更加急切地想要建立新的殖民地。

集装箱运输对促进贸易和经济发展产生了同样巨大的作用。

而且就像汽轮、铁路和飞机的情况一样,政府的干预对集装箱的发展也是既有促进又有阻碍。

2、从关注基本生产要素到聚焦创新

只有随着时间的推移,当集装箱运输发展成了一个全新的海陆货运系统之后,它才开始对贸易模式以及企业选址产生影响。

在企业学会利用集装箱所创造的这些机会之前,集装箱并没有改变世界。

一旦世界开始改变,它就改变得非常迅速:采用集装箱的组织越多,成本下降得就越大,集装箱运输也就变得越便宜、越普遍。

对那些期望理解经济为什么会增长和繁荣的人来说,资本、劳动力和土地等基本的生产要素已经没有那么大的吸引力了。

如今人们要问的关键问题已不再是一个经济体能够积聚多少资本和劳动力,而是创新怎样才能帮助我们更加高效地利用那些资源,以创造出更多的商品和服务。













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