无锡市欣茂安钢业有限公司
  • 入驻年限:1
  • 所 在 地:江苏省 无锡市
  • 主营产品: C70600白铜管 C71500换热管 B10冷凝管 B30铜镍管 B10白铜外翅片管 B10三维翅片管 C70600铜镍法兰 C71500白铜弯头 C70600大小头 C71500等径三通 C70600铜镍翻边 C71500锻制法兰 C70600铜镍管帽 C70600铜镍底座 B10铜镍接头 B30异径螺纹接头 B10船用通舱件
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CuNi90/10通舱件 薄壁铜管C7060X换热管

价格 268/个 258/个 255/个
起订量 ≥10 ≥20 ≥50
所在地 江苏 无锡 可售量 9999个

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基本参数

加工厂 欣茂安 材质 B30
接管尺寸 DN25 管径壁厚 2mm
执行标准 BS 2871 弯曲半径 45°
三通尺寸 等径三通 接头尺寸 异径接头
应用领域 船用海水冷却器 认证证书 CCS中国船级社

CuNi90/10通舱件 薄壁铜管C7060X换热管其抗腐蚀性能较好,对低温海水腐蚀的温度敏感性较低,抗污性能好。
CuNi90/10通舱件C7060X换热管

1、主营材质
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1


2、品牌厂家:无锡欣茂安铜镍管件外协加工。


3、成分参数:
1)、德标B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

 C      Ni+Co      Cu  Fe      P  S  Mn
 0.03      10.41  REM      1.52  0.0061  0.0034  0.668

2)、德标B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

 C      Ni+Co  Cu  Fe  P  S  Mn
 0.029  29.388  REM  0.755  0.0034  0.0061  0.656


4、抗拉强度、延伸率
1)、德标B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

 Tensile Strength(抗拉强度)  Elongation(延伸率)
 385N/mm2  42.5%

2)、德标B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

 Tensile Strength(抗拉强度)  Elongation(延伸率)
 400N/mm2  42.6%

5、加工管径尺寸
接管尺寸:DN15-DN300
壁厚等级:Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生产标准 ASME B16.9   EEMUA 146  DIN86088
7、出厂实物包装:木箱、纸箱、出口烟熏木箱等。按客户实际要求。


B10腐蚀欣茂安铜合金管厂的表面微观形貌,比较直观地展示了试样表面腐蚀产物膜的生长情况,试样浸人腐蚀介质初期,表面形成非常小的颗粒状产物,并且颗粒之间间隙较大,随着腐蚀时间的延长,颗粒尺寸逐渐增大,且局部区域形成平坦的片状腐蚀产物膜,依然能看到试样表面未被覆盖的基体,膜正处于生长的阶段。
GB类、GCGC3级安装资格的申请单位应将申请资料提交省级质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构(以下简称受理机构),同时抄送申请单位所在地的地(市)级质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构。具有GB类、GC2级安装资格的安装单位,如再申请GA类、GCl级安装资格,应先将申请资料报省级质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构审查提出意见后,再提交质量技术监督局锅炉压力容器安全监察局。
为放宽对矿石含硫要求,Midrex法改用净化炉顶气作冷却气。在冷却海绵铁的一起被热海绵铁脱硫,从冷却段排出后再作为裂化剂,可容许用含硫.2%矿石。如今Midrex法作业目标为:产品金属化率86%~96%,有用容积运用系数1t/m3d,能耗1.47GJ/t,电114kWh/t,水1.64m3/t。Arex法是Midrex法的新改进,天然气被氧气(或空气)部分氧化后送入竖炉,运用新生热海绵铁催化裂化,省去了复原气重整炉。
CuNi90/10通舱件C7060X换热管
从而降低了腐蚀速度,并逐渐达到了一个相对稳定值。冲刷腐蚀前期,不同流速下材料表面氧化膜层处于形成但不稳定状态,其冲刷腐蚀速率随流速增大但不很稳定;腐蚀试验后期,氧化膜层相对稳定,流速增加材料所受剪切应力增大,造成腐蚀速率随流速的增大相应增加。C70600铜镍法兰合金在不同流速海水中经历不同腐蚀时间后,迅速取出试样保持其表面膜原始状态,并在静态海水中稳定5min后测得的自腐蚀电位的变化。静态海水条件下前期腐蚀电位不稳定,这与在静态浸泡条件下表面耐蚀性氧化膜形成不均匀有关,腐蚀形貌观察发现表面有大量腐蚀点。而在流动海水条件下电位相对比较稳定,且都比静态浸泡条件下的电位负增大,同时Cl、OH传输能力加强,促进材料表面腐蚀产物膜形成与溶解速度均加快,表面形成相对稳定致密的膜层,因此虽然阴、阳极反应活性增强使其腐蚀电位相比静态时负移,但E相对比较稳定。
一辆汽车车体要进行3000点~6000点之多的点焊。在实际的点焊操作中,为使焊接点充分熔融,常常增加焊接电流。在这种情况下,会发生焊接飞溅,在钢板表面附着直径1mm以下的熔融铁粒子,一般将这种现象称为飞溅粘附。汽车外板的飞溅粘附严重影响涂漆后的外观。3)涂装性(化成处理性)在涂装时先要对底层进行化成处理。化成处理是将GA钢板表面的Zn溶解,然后通过化学反应生成约为10m大的致密的磷酸锌晶粒。化成处理后进行阳离子电积涂装,涂料深入到针状的磷酸锌晶粒之间,由于锚固效果使涂层具有附着性。
 产品应用实例:
CuNi90/10通舱件C7060X换热管
京唐公司炼钢作业部铁水无氟脱硫攻关取得进展。经过持续攻关,1月份,脱硫作业区的4个KR脱硫站采用无氟脱硫剂替代原来的高氟脱硫剂,效果明显,不仅提高了铁水质量,降低了工序成本,还减少了环境污染。铁水脱硫成本比计划降低0.62元/吨,实现降成本增效益47.38万元。铁水脱硫是全三脱炼钢的要工序,降低铁水含硫,控制后期回硫是该工序的关键指标。传统的脱硫工艺,主要是使用由石灰、萤石等配置的脱硫剂,来吸收铁水中的硫,达到减少铁水有害元素的目标。
标准:按GB/T12459、GB/T13401、HG/T21635、HG/T21631、SY5010、SH3408、Sh409、ASMEB16。9、JISB2311/2312/2313、DIN2605/2615/2616/2617等标准生产。尺寸:无缝从DN15至DN600(1/2”~24”),压力等级SCH5S~SCH160S单缝从DN15至DN600(1/2”~24”),压力等级SCH5S~SCH160S双缝从DN200至DN1200可生产范围≤DN1800(1/2”~48”可生产范围≤72”),压力等级SCH5S~SCH160S铜镍合金管在舰船海水管系中的应用铜镍合金管(B10)耐海水冲刷腐蚀性能优良,腐蚀的温度敏感性较低,且具备优良的抗污性能,已在舰船海水管系中大量应用。
CuNi90/10通舱件 薄壁铜管C7060X换热管优良的抗热应力松弛性能以及较好的疲劳特性。 

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