B30铁白铜对焊管CuNi30Mn1Fe美标

价格	￥553/个	￥421/个	￥391/个
起订量	≥10	≥20	≥50
所在地	江苏无锡	可售量 9999个

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无锡市欣茂安钢业有限公司

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基本参数

加工厂	欣茂安	材质	C70600
接管尺寸	DN30	管径壁厚	2.5mm
执行标准	CB3033	弯曲半径	45°
三通尺寸	等径三通	接头尺寸	同心大小头
应用领域	船用海水冷却器	认证证书	BV法国船级社

B30铁白铜对焊管CuNi30Mn1Fe美标仍然是船体结构、管路、冷却和推进等系统中主要的管道连接材料。
B30对焊管座CuNi30Mn1Fe

1、主营材质：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1

2、品牌厂家：无锡欣茂安铜镍管件外协加工。

3、成分参数：
1）、德标B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

C	Ni+Co	Cu	Fe	P	S	Mn
0.03	10.41	REM	1.52	0.0061	0.0034	0.668

2）、德标B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

C	Ni+Co	Cu	Fe	P	S	Mn
0.029	29.388	REM	0.755	0.0034	0.0061	0.656

4、抗拉强度、延伸率
1）、德标B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

Tensile Strength（抗拉强度）	Elongation(延伸率）
385N/mm2	42.5%

2）、德标B30、CuNi70/30、C71500、BFe30-1-1

Tensile Strength（抗拉强度）	Elongation(延伸率）
400N/mm2	42.6%

5、加工管径尺寸
接管尺寸：DN15-DN300
壁厚等级：Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生产标准： ASME B16.9 EEMUA 146 DIN86088
7、出厂实物包装：木箱、纸箱、出口烟熏木箱等。按客户实际要求。

现在国内舰船常用的B10管有两种：一种为CuNi10Fe1。6Mn，另一种为CuNi10Fe1。0Mn。可以看出，含10%Ni用作耐蚀材料的铜镍合金，实际都含有1。0%~2。0%的铁及适量的锰，其中改性元素铁含量对B10合金的耐海水腐蚀性能有显著改善，特别是抗流动海水冲刷腐蚀性能。固溶态铁的作用在于形成1台流量90m3/h的辅助设备冷却水泵分别用于冷却齿轮箱冷却器、调距桨液压泵站、主机喷油器冷却单含水氧化铁的腐蚀产物膜，这种化合物充当阳极剂，并且Fe能够掺杂到缺陷的Cu2O点阵中，因此增加腐蚀产物膜的阳极（离子）和阴极（电子）阻力。虽然在B10合金中，由于铁的存在，大大提高了保护膜的耐腐蚀能力;但随着铁含量的增加，B10点蚀敏感性也增加了。
三是采用3罐并列喷吹、全自动倒罐和喷吹技术，为3号高炉快速达到高产和节能降耗提供了有利的技术保证。展望对于高炉炼铁来说，铁前工序承担着较大的降本和减排压力，无论从降低生产成本还是从节约能耗和减少污染物排放的角度来看，提高高炉喷煤比及降低焦比和燃料比都是高炉炼铁发展的必然趋势。针对目前条件的考虑，喷煤工艺已趋于成熟，短期内恐不会出现新的喷吹工艺，故近几年高炉喷煤将继续采用现有的喷吹工艺流程，但是在控制系统和计量检测方面将有所改进。
一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（4～52N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。船板材质A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度44～57N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度49～62N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2，抗拉强度51～66N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。
B30对焊管座CuNi30Mn1Fe
可以看出,B10与紫铜偶接后,偶合电位迅速正移并偏离紫铜的自腐蚀电位,趋于稳定,且两种面积比下的偶合电位相近,1∶1面积比下的偶合电位波动范围稍大。随浸泡时间延长,偶合电流趋于稳定,且稳定的偶合电流随面积比增大而增大。但在浸泡初期,B10/Tup面积比为5∶1的电偶对的偶合电流呈现为负值,此现象与C70600白铜管现货展示2、3中的自腐蚀电位推测一致。(3)C70600铜镍法兰00360030003094DC954D6CD55170.html">C70600铜镍法兰合金（CDA706）欣茂安销售管材、板材长期实海暴鳐腐蚀规律大口径C70600铜镍法兰焊管，并用金相、扫描电镜〈SEM）等物理测试方法，观察该合金在海水中腐蚀敏感性差异的原因。
不同材质管道的摩擦损失及局部损失均不同，同一材质（尤其是钢、铸铁管）由于内壁表面腐蚀、结垢等因素，沿程水头损失增加，摩擦阻力随年限的增加而大大增加，过水断面流量则随之逐步减少。对衬管前后水阻及流量变化进行计算如下：（）水力坡降达西—威斯巴赤公式：i=λv2/2gD()i——水力坡降v——平均流速（m/s)λ——摩阻系数g——（m/s2)D——管内径（m)λ=.(K/d+68/Re).25K——管内壁粗糙度（mm)聚管取K=.mm；球墨铸铁管新管取K=.6mm；铸铁管道运行2年后K值将增大到5~倍（本次计取中取6倍），聚管由于无腐蚀，其K值不随时间变化而变化。
&nbsp;产品应用实例：
B30对焊管座CuNi30Mn1Fe
喇叭线：在音响中喇叭线是后传输信号的环节，用户若为了省钱而选用较次的喇叭线那势必前功尽弃，导致音响效果大打折扣。线材知识模拟音频线：它是传统的、广泛使用的传递左右两声道音频信号的音频线。一般在中低档音响中用于碟机和功放机之间的连接。平衡线：与模拟音频线一样，都是传递左右声道音频信号，但结构不一样，以致传输的声音效果也不一样，它比模拟音频线传输通透、饱满、宽广许多。平衡线只能用于电路设置的高级音响。
但即便如此，舰船海水管系的腐蚀问题对铜镍合金管是上公认的耐海水腐蚀性能优良的铜合金，铜镍合金管（B10管）的耐海水冲击腐蚀性能优良，腐蚀的温度敏感性较低，且具备优良的抗污性能。与铜镍合金管（B30管）相比，B10管含较少镍［1］，成本大大降低，但由于海水浸泡同样可以形成富镍富铁的表面膜，因而经过一段时间耐蚀性可以接近B30管。1。1铜镍合金海水管系流速限制和流量平衡流动的海水在合金表面产生剪切应力，随流速的增加，剪切应力增加，剪切力超过一定值使得合金表面腐蚀产物膜机械分离，所以铜及铜镍合金等这类耐冲刷腐蚀性能与表面膜完整度相关性高的材料，一般其在海水中使用存在一个临界流速值，超过临界流速值，材料冲刷腐蚀率大而失效。
B30铁白铜对焊管CuNi30Mn1Fe美标仍然是船体结构、管路、冷却和推进等系统中主要的管道连接材料。&nbsp;