嘉定靠谱网约车租赁公司

价格	￥4500/辆
起订量	≥1
所在地	上海金山区	可售量 9999辆

联系人：杨经理

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上海诺快汽车租赁有限公司

联系人：杨经理 (联系时,请说明是在全球塑胶网上看到的)

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公司官网： http://9ql199r00.51pla.com

所在地区：上海市金山区

主营产品：汽车租赁, 商务咨询, 企业形象策划, 展览展示服务, 广告设计, 制作,

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基本参数

品牌	别克	车型	V6
变速箱类型	单速	外观颜色	白色
排量	1.5	乘员/座位数	5
级别	快车	动力	纯电
续航	518	平台	不限

上海网约车司机收入

开网约车可以赚钱，但和很多工作一样，赚的是辛苦钱。2013年前后，各种网约车平台涌现，各个平台不断补贴。尤其是在DIDI和快的的补贴大战中，乘客可以免费乘车，几乎所有司机都赚得盆满钵满。一天赚1000块不是梦。在那个阶段，几乎每个网约车司机都注册了多个平台，比如DIDI、快的、大黄蜂、优步等等。上海很多网约车司机一个月收入两三万是很容易的。现在，DIDI打车已经统一了网约车的江湖，一些残存的平台格局也已经固定。各种平台都试图从补贴中获取更多利润。车的司机没有奖金，赚的都是辛苦钱，和其他工资差别不大。以我的城市上海为例。在网上辛辛苦苦弄了一个月车，收入在15000左右。与其他职业相比，我没有突出的优势。尤其是疫情下，在线租车的生意更难做了。

但是网上车主很多，有的家里有孩子，不习惯上班。35岁以上比较难找工作的可以考虑开网约车。如果家里缺钱，也可以考虑下班后跑步几个小时，增加收入。

其实任何行业都一样。爆发之初，是红利期。一大波资本涌入，会不计成本的推广，消费者和服务商可以拉羊毛。尤其是网约车行业，腾讯和阿里从一开始就有投入，已经花了几百亿的推广资金。但2015年后，网约车行业明显结束了红利期，尤其是DIDI和快的合并后，网约车车主赚的是辛苦钱。

现在不仅网约车平台没有实质性的补贴，网约车车主还需要给平台付费。一般来说，DIDI提现收入的20%-30%会被平台拿走，其他打车平台也差不多。如果有稳定的工作，可以以经营DIDI为副业。但是，如果你有其他技能，想转行，以跑DIDI为主业，就要放弃这个想法了。当然，如果找不到好工作，好还是继续网上打车。

锘快汽车服务（上海）有限公司是我市的汽车行业的一体化服务公司，公司主营业务包含：小微型客户租赁经营服务；互联网销售（除销售需要许可的商品）；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术推广；汽车零配件销售；汽车装饰用品销售；许可项目：道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。

司核心决策层均有多年汽车租赁行业从业经验，拥有丰富的管理经验，公司有完整的组织架构，总经办下辖销售部、数据中台、财务部、车管部、安全部；并有完善的公司规章制度，为客户提供包括一站式的新能源车整体运营方案，包括租赁服务、充电桩服务，车辆运营管理服务等。

公司办公地址位于上海市宝山区共和新路5895号开伦智汇园702室，办公面积300多平，功能完备，设施齐全；并与园区物业管理公司签订园区北侧固定停车区1000平长租合同，公司运营营运车辆三百辆，车型涵盖荣威I6EV、别克微蓝6、雷凌双擎、卡罗拉双擎、轩逸、荣威EI6等，车型丰富、价格实惠，公司信奉诚信经营理念，股东资金实力雄厚，公司致力于成为业内前列租赁企业。